[发明专利]一种隐藏式汽车门把手机构

说明书

本发明公开的一种新型隐藏式汽车门把手机构，包括固定在车门板金件内表面上的外盖、滑动配置在外盖上的滑块和底座、滑块驱动机构、铰接在底座上的门把手以及铰接在外盖上的开门平衡块，滑块驱动机构驱动滑块沿平行于车门钣金件方向进行往复运动，滑块驱动底座沿垂直于车门钣金件方向运动，底座沿垂直于车门钣金件方向运动时，带动所述门把手伸出或缩回所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口；开门时，门把手上的开锁钩钩住开门平衡块，使开门平衡块产生开门动作，通过开门拉索实现开门。门把手处于初始状态时，能够缩回到车门钣金件的内部并与车门钣金件的外表面平齐，使门把手与整车造型融为一体，更加美观，减少了行驶过程的风阻，降低料油耗。

技术领域

本发明涉及汽车门把手技术领域，尤其涉及一种隐藏式汽车门把手机构。

背景技术

现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术与传统机械碰撞、融合，使汽车工业向着自动化、智能化的方向发展。

传统直拉式门把手高出车门钣金，破坏整车流线造型，既不美观、风阻也较大。而传统汽车门把手与电子技术结合，使隐藏式汽车门把手应运而生。

为此，申请人进行了有益的探索和尝试，发现了一种隐藏式汽车门把手方案，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对传统直拉式门把手所存在的问题而提供一种隐藏式汽车门把手机构。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种新型隐藏式汽车门把手机构，包括：

一固定在所述车门板金件内表面上的外盖，所述外盖上设置有一与门把手外形相适配的门把手伸出及缩回窗口；

至少一滑动配置在外盖内表面上的滑块；

一滑块驱动机构，所述滑块驱动机构至少包括一电机和至少一直线运动机构，所述电机安装在所述外盖上，所述直线运动机构的动力输入端与所述电机的输出轴连接，所述直线运动机构的动力输出端与所述滑块连接，所述滑块驱动结构驱动所述滑块沿平行于车门钣金件方向进行往复运动；

一滑动安装在所述外盖上的底座，所述底座由所述滑块驱动沿垂直于车门钣金件方向运动；所述门把手的一端铰接在所述底座上，在所述门把手的另一端设置有开锁钩；所述底座沿垂直于车门钣金件方向运动时，带动所述门把手伸出或缩回所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口；

一铰接在所述外盖上的开门平衡块，所述开门平衡块通过开门拉索与门锁连接；开门时，所述门把手上的开锁钩钩住所述开门平衡块，使所述开门平衡块产生开门动作，通过开门拉索实现开门。

在本发明的一个优选实施例中，还包括一内盖，所述内盖安装在所述外盖上并与所述外盖间隔一段距离，使所述外盖与内盖之间形成的门把手容置腔，所述滑块、底座以及门把手在缩回所述外盖上的门把手伸出及缩回窗口后位于所述门把手容置腔内；所述滑块与所述内盖的外表面滑动接触。

在本发明的一个优选实施例中，在所述外盖平行于所述车门钣金件的两端设置有均设置有轴线垂直于所述车门钣金件的导向柱，在所述底座平行于所述车门钣金件的两端设置有均设置有轴线垂直于所述车门钣金件的导向槽，所述导向柱与对应的导向槽滑动嵌合，以保证所述底座运动平稳。