[发明专利]一种利用10kV移动中压及保护车的变电站替换供电方法在审

专利信息
申请号: 201810070131.5 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN108039705A 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 刘泽庭;麦荣焕;王建国;汤振鹏;陈星燃;李辰盟;陈子辉;仇智诚;蔡力 申请(专利权)人: 武汉大学;广东电网有限责任公司江门供电局
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 彭艳君
地址: 430072 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 10 kv 移动 保护 变电站 替换 供电 方法
【说明书】:

发明属于移动变电站技术,具体涉及一种利用10kV移动中压及保护车的变电站替换供电方法,包括以下几个步骤:移动中压及保护车运输就位、配电装置部分替换接线、变电站现场联调测试以及变电站投运使用。该供电方法,主要用于在变电站配电装置部分检修或突发故障时,将移动中压及保护车运输至变电站,进行现场替代供电及抢险救灾。且提供了一种10kV移动中压及保护车在变电站中替换供电的思路,具有较好的实用性和可靠性。

技术领域

本发明属于移动变电站技术领域,尤其涉及一种利用10kV移动中压及保护车的变电站替换供电方法。

背景技术

随着社会经济的发展,人们对用电的稳定性与可靠性提出了更高要求,低电压等级、中小容量移动变电站已经不能满足现代化城市电网紧急抢险救灾、承转负荷、间隔设备大修、短时用电对供电可靠性的要求。其中,中压配电装置能否正常运行、能否在电网线路发生故障时迅速动作是保证供电可靠性的重要前提。因此,当变电站配电装置检修或突发故障时,移动中压及保护车如何能可靠迅速地在变电站中替换投运是电网所关心的重要问题。

目前,尚无针对10kV移动中压及保护车的的变电站替换供电成型标准或方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种利用10kV移动中压及保护车的常规变电站配电装置替换供电方法。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种利用10kV移动中压及保护车的变电站替换供电方法,包括以下步骤:

步骤1、将10kV移动中压及保护车按照相关电力标准及厂家要求运输至所需替换供电的变电站现场,停放在变电站所需替代配电装置楼的临近侧支路上;

步骤2、将变电站所需替代配电装置楼中的配电装置与主回路断开,从变电站主变压器低压侧出线套管上引下柔性电缆连接至10kV移动中压及保护车的电缆盘上,车载出线柜与变电站中出线间隔相连接;

步骤3、检查10kV移动中压及保护车的电缆盘与各车载配电装置的接线情况,完成10kV移动中压及保护车与调度主站之间的有线/无线快速通信系统的搭建及调试;

步骤4、将10kV移动中压及保护车与变电站高压带电间隔、主变压器按照相关电力标准及厂家要求进行联合集成测试,判断各部件是否协调运行、二次保护能否迅速动作;

步骤5、在10kV移动中压及保护车周围设置警示标志,将替换接线后的变电站进行整体投运供电。

本发明的有益效果:

1、提出了针对变电站配电装置部分的利用10kV移动式装置替换使用的方法,可作为电网中移动配电装置车的现场投运方式参考。

2、移动中压及保护车中的移动配电装置包括进线柜、出线柜、智能测控屏柜等,起到了保护一次设备(高压带电间隔、主变压器)安全、维护电网运行稳定的重要作用,而运输来的移动中压及保护车可能与常规变电站中的一次设备联动不兼容,系统程序或线路可能存在细微问题。本方法中加入的现场联调测试将现场的一次设备与移动配电装置进行集成调试,确保他们能够有机结合,防止保护不动作、误动作。现场联调测试,更加稳定可靠。

附图说明

图1为本发明一个实施例利用10kV移动中压及保护车的常规变电站配电装置替换供电方法流程图;

图2为本发明一个实施例基于10kV移动中压及保护车的变电站替换供电电气总平面布置图;

图3为本发明一个实施例基于10kV移动中压及保护车的变电站替换供电电气主接线图;

其中,1-配电装置楼、2-低压侧出线套管、3-柔性电缆、4-电缆盘、5-车载出线柜、6-高压带电间隔、7-主变压器。

具体实施方式

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