[发明专利]车辆错误信号的控制系统及控制方法、存储介质

权利要求书

1.一种车辆错误信号的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括步骤：

实时获取车辆校验信号，判断所述信号是否在预设范围内；

当所述信号未在预设范围内时，获取记录的错误标识值，在记录的错误标识值的基础上累加一第一预设值，得到当前错误标识值并记录所述当前错误标识值；

当所述信号在预设范围内时，获取记录的错误标识值，在记录的错误标识值的基础上累减一第二预设值，得到当前错误标识值并记录所述当前错误标识值；

判断当前错误标识值是否大于或等于预设的上限值；

在所述当前错误标识值大于或等于所述预设的上限值时，确定所述车辆的信号异常且车辆处于故障状态，并发出相应的提示信息；

所述控制方法还包括：

获取信号异常或车辆处于故障状态的持续时间，并判断所述持续时间是否大于预设时间；

在所述持续时间大于或等于预设时间时，重置所述车辆的当前错误标识值，进入实时获取车辆校验信号，判断所述信号是否在预设范围内的步骤中。

2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，当所述信号未在预设范围内时，获取记录的错误标识值，在记录的错误标识值的基础上累加一第一预设值，得到当前错误标识值并记录所述当前错误标识值的步骤具体还包括：

当所述信号未在预设范围内时，获取记录的错误标识值，在记录的错误标识值的基础上累加一第一预设值，得到当前错误标识值，并判断所述当前错误标识值是否大于或等于预设的上限值；

在所述当前错误标识值大于或等于预设的上限值时，将预设的上限值记录为当前错误标识值；

在所述当前错误标识值小于预设的上限值时，将所述累加后得到的错误标识值记录为当前错误标识值。

3.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，当所述信号在预设范围内时，获取记录的错误标识值，在记录的错误标识值的基础上累减一第二预设值，得到当前错误标识值并记录所述当前错误标识值的步骤具体包括：

当所述信号在预设范围内时，获取当前记录的错误标识值，在记录的错误标识值的基础上累减一第二预设值，得到当前错误标识值，并判断所述当前错误标识值是否小于或等于预设的初始值；

在所述当前错误标识值小于或等于预设的初始值时，将预设的初始值记录为当前错误标识值；

在所述当前错误标识值大于预设的初始值时，将所述累减后得到的错误标识值记录为当前错误标识值。

4.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述判断当前错误标识值是否大于或等于预设的上限值的步骤之后还包括：

在所述当前错误标识值小于预设的上限值时，判断当前错误标识值是否开始累减一第二预设值；

在当前错误标识值开始累减一第二预设值时，确定所述车辆的信号正常且车辆处于正常运行状态。

5.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在重置所述车辆的当前错误标识值的步骤之前还包括：

获取所述当前错误标识值的重置次数，并判断所述错误标识值的重置次数是否大于或等于预设次数；

在所述当前错误标识值的重置次数小于预设次数时，执行重置所述车辆的当前错误标识值，进入实时获取车辆校验信号，判断所述信号是否在预设范围内的步骤；

在所述当前错误标识值的重置次数大于或等于预设次数时，确定所述车辆为故障车辆，停止重置，并发出相应的提示信息。

6.一种车辆错误信号的控制系统，包括校验模块、处理模块、存储模块以及存储在存储模块上并可在处理模块上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理模块执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5中任一项所述的控制方法的步骤。

7.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理模块执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的控制方法的步骤。