[发明专利]车辆故障报警方法及装置在审
申请号: | 201810071694.6 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN108263312A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 许佩玲;王川宿;徐茂青;丁进 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 邢少真 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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本发明公开了一种车辆故障报警方法及装置,属于车辆技术领域。方法包括:对车辆进行故障监测;当监测到车辆发生故障时,生成与已发生的车辆故障匹配的故障码;将故障码上传至服务器,服务器用于基于故障码进行故障分析,并基于得到的分析结果生成报警提示消息,并将报警提示消息发送给目标终端,报警提示消息中至少包括故障位置以及故障原因。车辆在监测到自身发生故障后,会自动向服务器上传故障码,而服务器通过对故障码进行分析便可生成报警提示消息,通过将该报警提示消息发送至与车辆绑定的终端,可达到对故障进行自动报警的目的,由于报警提示消息中至少包括故障位置以及故障原因,因此驾驶员能够通过报警提示消息实现对故障进行精准判断。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆故障报警方法及装置。
背景技术
随着经济和科技的快速发展,车辆成为了每家每户生活中常备的交通工具。而当车辆发生故障时,如果能够及时地对车辆故障进行报警,则可以显著地提升驾驶员的用车体验。
现有的车辆故障报警方法,通常是通过车辆仪表盘指示灯来实现的。即,当车辆发生故障时,与该故障相对应的仪表盘指示灯会显示为红色。假设当前车辆刹车系统出现故障,则为了向驾驶员传递故障信息,车辆仪表盘上相对应的刹车盘指示灯会显示为红色,进而达到故障报警的目的。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
对于一些驾驶员来讲,仅通过仪表盘指示灯是无法准确判断故障位置及故障原因的,所以该种故障报警方式存在驾驶员不能准确对故障进行判断,因此可能会导致车辆抛锚等一系列问题。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种车辆故障报警方法及装置。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种车辆故障报警方法,所述方法包括:
对车辆进行故障监测;
当监测到所述车辆发生故障时,生成与已发生的车辆故障匹配的故障码;
将所述故障码上传至服务器,所述服务器用于基于所述故障码进行故障分析,并基于得到的分析结果生成报警提示消息,并将所述报警提示消息发送给目标终端;
其中,所述报警提示消息中至少包括故障位置以及故障原因。
在一种可能实现方式中,所述方法还包括:
将所述车辆的车辆标识信息上传至所述服务器,以使所述服务器根据所述车辆标识信息向所述目标终端发送所述报警提示消息。
在一种可能实现方式中,所述报警提示消息中还包括故障处理信息。
另一方面,提供了一种车辆故障报警方法,所述方法包括:
接收车辆上传的故障码;
根据所述故障码进行故障分析,并基于得到的分析结果生成所述车辆的报警提示消息,所述报警提示消息中至少包括故障位置以及故障原因;
向目标终端发送所述报警提示消息,所述目标终端用于展示所述报警提示消息。
在一种可能实现方式中,所述方法还包括:
接收所述车辆上传的车辆标识信息;
所述向目标终端发送所述报警提示消息,包括:
根据所述车辆标识信息确定所述目标终端,将所述报警提示消息发送至所述目标终端。
在一种可能实现方式中,所述根据所述故障码进行故障分析,并基于得到的分析结果生成所述车辆的报警提示消息,包括:
根据所述故障码,查询预设的故障码与车辆故障数据之间的对应关系,得到所述故障位置以及所述故障原因;
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