[发明专利]一种安全带卷收器支架总成

说明书

本发明公开了一种安全带卷收器支架总成，包括第一安装支架，第二安装支架和第三安装支架，第一安装支架和第二安装支架沿X方向相连，第一安装支架与第三安装支架沿Z方向相连，其中，X方向为车辆的长度方向，Z方向为车辆的高度方向。由于第二安装支架沿车辆的X方向对第一安装支架进行了支撑，第三安装支架对第一安装支架在Z方向进行了支撑，因此，由第一安装支架，第二安装支架以及第三安装支架相连所形成的安全带卷收器总成在整体刚度上进行了提升，不仅提升了其碰撞性能，还有效降低了运输要求。本发明还公开了一种车辆。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种安全带卷收器支架总成。

背景技术

溜背SUV是一种差异化SUV，因其自身结构限制，为保证其进出性，采用水平布置方式布置中排卷收器，以方便安全带的拉出。

卷收器是汽车安全带的核心组件，卷收器一般设置于卷收器支架上，因此，卷收器支架的强度对乘坐人员的安全起到不可估量的作用，目前，通常的卷收器支架一般设计成如图1所示的结构，卷收器支架整体形成自焊件盒子状悬臂结构，其焊接在后轮鼓包总成加强件上，由于自焊件盒子状悬臂结构的卷收器支架在X方向与Z方向上均无支撑，从而导致安全带卷收器支架刚度较低，因此，其碰撞性能存在一定的影响，对运输的要求也较高。

因此，如何提供一种安全带卷收器支架总成，能够提升支架的整体刚度，提升碰撞性能，降低运输要求是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种安全带卷收器支架总成，能够提升支架的整体刚度，提升碰撞性能，降低运输要求。

本发明的另一目的还在于提供一种车辆。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种安全带卷收器支架总成，包括第一安装支架，第二安装支架和第三安装支架，所述第一安装支架与所述第二安装支架沿X方向相连，所述第一安装支架与所述第三安装支架沿Z方向相连，其中，

所述X方向为车辆的长度方向，所述Z方向为所述车辆的高度方向。

优选的，所述第一安装支架与所述第二安装支架焊接相连，所述第一安装支架与所述第三安装支架焊接相连。

优选的，还包括后轮鼓包加强板，且所述后轮鼓包加强板上还设置有用于提升所述安全带卷收器支架总成刚度的延长板。

优选的，所述第一安装支架上设置有第一翻边，且所述第一翻边上设置有用于与车辆内饰件相连的第一安装孔。

优选的，所述第一翻边上还设置有三角筋。

优选的，所述第一安装支架上还设置有与所述第二安装支架相连的第二翻边，以及与所述第三安装支架相连的第三翻边。

优选的，所述第一安装支架上还设置有用于加强所述第一安装支架刚度的第一加强筋。

优选的，所述第一安装支架上还设置有用于提升所述第一安装支架强度的第四翻边。

优选的，所述第二安装支架和所述第三安装支架上还分别设置有第二加强筋，以及用于安装线束的翻边安装孔。

一种车辆，包括安全带卷收器支架总成，所述安全带卷收器支架总成为如上述任意一项所述的安全带卷收器支架总成。