[发明专利]一种车用燃料加热器的换热器结构在审
| 申请号： | 201810071964.3 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108131222A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 臧志成;李云峰;单以海;尹海峰 | 申请（专利权）人： | 凯龙高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214153 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 换热片 槽口 通槽 内水套 外水套 密闭 加热器 换热器本体 车用燃料 壳体开口 依次减小 换热器 换热介质出口 换热介质进口 换热介质通道 气体流动性 内部中空 排气口处 一端设置 中心轴线 热效率 排气口 上通槽 导流 内壁 开口 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用燃料加热器的换热器结构，包括换热器本体，所述换热器本体包括内部中空的壳体，所述壳体的一端设置有开口，其另一端密闭，且壳体上开设有排气口，所述壳体由内水套及套接在内水套外部的外水套构成，所述内水套、外水套之间形成有换热介质通道，所述外水套上开有与换热介质通道相连通的换热介质进口、换热介质出口，所述内水套的内壁上布置有若干个换热片，其特征在于：所述换热片上开有用于导流的通槽，所述通槽的槽口朝向内水套的中心轴线，且通槽的槽口宽度由壳体开口的一端至壳体密闭的一端依次减小。
2.根据权利要求1所述的一种车用燃料加热器的换热器结构，其特征在于：位于壳体密闭一端的内水套的端面向内凹陷。
3.根据权利要求2所述的一种车用燃料加热器的换热器结构，其特征在于：所述内水套向内凹陷端面的内侧设置有凸点。
4.根据权利要求3所述的一种车用燃料加热器的换热器结构，其特征在于：所述凸点为圆形结构或方形结构或三角形结构。
5.根据权利要求1所述的一种车用燃料加热器的换热器结构，其特征在于：所述内水套与外水套之间设置有多个导水环以使换热介质通道呈螺旋形。
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