[发明专利]一种基于可变斜楔角的驻定爆震发动机有效
申请号: | 201810072297.0 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN108488004B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 唐豪;陈楠;许鹏飞 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F02K7/02 | 分类号: | F02K7/02;F02C7/266;F23R3/28;F23R3/42 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 可变 斜楔角 驻定爆震 发动机 | ||
1.一种基于可变斜楔角的驻定爆震发动机,其特征在于,包括:
进气道,使来流产生斜激波从而增压升温;
斜爆震燃烧室,与进气道出口连通,容纳来流和燃料混合,而后通过后部的斜楔面诱发一道斜激波从而点燃混气产生斜爆震波;
尾喷管,与燃烧室出口连通,燃烧室中产生的燃烧产物在尾喷管流道内进一步膨胀加速,为飞行器提供动力;
燃料喷射及雾化系统,包括燃料喷射及雾化装置(1),且燃料喷射及雾化装置(1)预先测得燃烧室进口的来流状态,而后控制器(3)根据来流状态计算得到增强混合效果与避免预先燃烧这两个前提下所需的最佳燃料喷射速度和角度,进而通过燃料喷射及雾化装置(1)实现燃料的喷放;
斜楔面控制系统,包括气体状态探测器(2)、控制器(3)和斜楔面控制装置(5),且气体状态探测器(2)预先测得燃烧室的混气状态,而后控制器(3)根据混气状态计算出能够诱发斜爆震波,并使斜爆震波驻定于燃烧室出口的斜楔面形态,进而通过斜楔面控制装置(5)实时调整斜楔面形态;
斜爆震波反馈系统,包括斜爆震波探测器(4),通过斜爆震波探测器(4)测得斜爆震波射到斜爆震燃烧室上壁面的位置,并将该位置信号传至控制器(3),从而形成斜爆震波的状态反馈;
所述斜楔面控制装置(5)包括两个斜楔面以及位于两个斜楔面下部的可伸缩支撑杆(6),且两个斜楔面之间、可伸缩支撑杆(6)与相对应的斜楔面之间、可伸缩支撑杆(6)与下部控制器(3)之间均通过铰链方式链接;所述控制器(3)通过可伸缩支撑杆(6)的伸缩控制实现斜楔面形态的调整,且斜楔面在改变形态的同时保持与通道下壁面的封闭连接;
所述斜爆震波探测器(4)布置于斜爆震燃烧室上壁面靠近燃烧室出口一侧;
所述气体状态探测器(2)布置于斜楔面控制装置(5)前部的斜爆震燃烧室内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种基于可变斜楔角的驻定爆震发动机,其特征在于,所述进气道内具有倾斜或者弯曲的通道。
3.根据权利要求1所述的一种基于可变斜楔角的驻定爆震发动机,其特征在于,所述燃料喷射及雾化装置(1)可为单个或者多个,且布置于斜爆震燃烧室靠近燃烧室进口一侧的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种基于可变斜楔角的驻定爆震发动机,其特征在于,所述尾喷管形成扩张型的通道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810072297.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:负载分布面板组件、系统和方法
- 下一篇:一种推力可控的多脉冲固体火箭发动机