[发明专利]一种带驱动装置的整体式后平叉

说明书

本发明涉及交通工具技术领域，特别是一种应用在电动车、自行车上的一种带驱动装置的整体式后平叉，与现有技术相比，该带驱动装置的整体式后平叉采用整体式结构设计，包括一个壳体和两个支撑平叉，壳体既用于充当链轮、中轴的保护盖，又充当车架使用，而两个支撑平叉既充当链条的保护盖用，又充当后轴的支撑架用，将整个链条、链轮以及中轴均包裹住，既可以防止使用者裤脚等被卷入链轮中，又可以起到车架或者支撑架的作用，而且外形更加简洁、美观，极大的增加了美观度，增加了整车的观赏性，具有实用性高、美观度好、结构简单等优点。

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，特别是一种应用在电动车、自行车上的一种带驱动装置的整体式后平叉。

背景技术

现在的电动车、自行车等交通工具很多都设有脚踏和链条，现有技术中的这种链条都是裸露的，虽然会有部分遮板进行挡住，这种遮板一般是固定在车架上的，由于设计上的不合理，一方面是遮板容易松动，会发出异响，甚至掉落下来，另一方面是遮板没有完全覆盖住链条，使用者的裤脚等容易被卷进链轮里面，而且外形也不美观，影响了整车的美观度，给使用者带来不便。

发明内容

为解决现有技术中的电动车、自行车结构中所存在的缺陷和问题，提供一种带驱动装置的整体式后平叉。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种带驱动装置的整体式后平叉设有脚踏和后轮轴，在脚踏与后轮轴之间连接一整体式后平叉，所述的整体式后平叉包括一个壳体和两个支撑平叉，两个支撑平叉与壳体是整体形成一体的，两个支撑平叉从壳体的两端向后延伸，支撑平叉末端设有卡槽，支撑平叉通过卡槽卡在后轮轴上；在所述的壳体内设有中轴，中轴两端与脚踏相连接，在中轴上设置有链轮，链轮上设有链条，链条与后轮轴相配合，壳体将链轮和链条包裹在内；即整体式后平叉将整个链条、链轮以及中轴均包裹住，整体式后平叉既充当链条、链轮以及中轴的保护盖用，又充当车架或者支架用。

所述的壳体两端面设有旋转盖，旋转盖固定在中轴上，并且与中轴保持同轴转动。

所述的壳体内还设有支撑架，支撑架一端通过轴承套在中轴上，支撑架另一端固定连接在壳体内壁上，支撑架对壳体起到一个支撑作用。

所述的支撑架包括两片呈扇形结构的支撑片，支撑片与壳体内壁相配合，在支撑片的两侧为通孔，在两个支撑片之间具有一定的空腔，两个支撑片之间由一轴套连接。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的一种带驱动装置的整体式后平叉采用整体式结构设计，包括一个壳体和两个支撑平叉，壳体既用于充当链轮、中轴的保护盖，又充当车架使用，而两个支撑平叉既充当链条的保护盖用，又充当后轴的支撑架用，将整个链条、链轮以及中轴均包裹住，既可以防止使用者裤脚等被卷入链轮中，又可以起到车架或者支撑架的作用，而且外形更加简洁、美观，极大的增加了美观度，增加了整车的观赏性，具有实用性高、美观度好、结构简单等优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明的一种带驱动装置的整体式后平叉作进一步说明。

图1为本发明的一种带驱动装置的整体式后平叉的立体结构示意图；

图2为图1中的部分部件的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明的一种带驱动装置的整体式后平叉设有脚踏1和后轮轴2，在脚踏1与后轮轴2之间连接一整体式后平叉10，整体式后平叉10包括一个壳体11和两个支撑平叉12。两个支撑平叉12与壳体11是整体形成一体的，两个支撑平叉12从壳体11的两端向后延伸，在支撑平叉12末端设有卡槽13，支撑平叉12通过卡槽13卡在后轮轴2上。