[发明专利]通过车辆小键盘远程起动发动机有效
申请号: | 201810073569.9 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN108372841B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 维韦卡南德·埃兰戈文;约翰·罗伯特·范·维米尔斯;丹尼尔·M·金;蒂莫西·西维尔奇 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/23;B60R25/40;G07C9/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 宋薇薇 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 车辆 小键盘 远程 起动 发动机 | ||
公开了用于通过车辆小键盘远程起动发动机的方法和装置。一种示例车辆包括小键盘、用于与被指定为无线钥匙的移动装置通信的通信模块和车辆激活器。该车辆激活器将响应于当移动装置的电池电量用尽时接收到由小键盘输入的第一代码而远程起动发动机,并且响应于通信模块建立与移动装置的通信而授权控制发动机。
技术领域
本发明总体上涉及远程起动,并且更具体地,涉及通过车辆小键盘远程起动发动机。
背景技术
通常,车辆包括用于使用户(例如,驾驶员、乘客)能够解锁和/或打开车门而无需将钥匙插入到锁中的远程无钥匙进入系统。一些车辆还包括用于使用户能够远程地起动车辆的发动机而无需将钥匙插入到车辆点火装置中的远程起动系统。在一些情况下,远程无钥匙进入系统和/或远程起动系统包括由用户携带的钥匙扣。在这样的情况下,钥匙扣具有无线收发器,该无线收发器与车辆通信以启动车门的解锁和/或打开和/或发动机的远程起动。在其它情况下,远程无钥匙进入系统和/或远程起动系统包括解锁和/或打开车门和/或远程起动车辆的发动机的在移动装置上运行的应用程序(例如,直接电话-对-车辆通信、基于蜂窝的远程信息处理系统)。
发明内容
所附权利要求限定该申请。本发明概述了实施例的方面,并且不应该用于限制权利要求。根据本文所描述的技术,其他实施方式被预期,如一经检查以下附图和具体实施方式,对本领域的普通技术人员将是显而易见的,并且这些实施方式旨在被包含在本申请的范围内。
示出了用于通过车辆小键盘远程起动发动机的示例实施例。一种示例公开的车辆包括小键盘、用于与被指定为无线钥匙的移动装置通信的通信模块和车辆激活器。车辆激活器响应于当移动装置的电池电量用尽时接收到由小键盘输入的第一代码而远程起动发动机,并且响应于通信模块建立与移动装置的通信而授权控制发动机。
一种用于通过车辆小键盘远程起动车辆的示例公开的方法包括当被指定为无线钥匙的移动装置的电池电量用尽时接收通过车辆的小键盘输入的第一代码、响应于接收到第一代码而通过处理器远程起动发动机、并且响应于车辆的通信模块建立与移动装置的通信而授权控制发动机。
根据本发明,提供一种用于通过车辆小键盘远程起动车辆的方法,该方法包含:
当被指定为无线钥匙的移动装置的电池电量用尽时,接收由车辆的小键盘输入的第一代码;
响应于接收到第一代码而通过处理器远程起动发动机;并且
响应于车辆的通信模块建立与移动装置的通信而授权控制发动机。
根据本发明的一个实施例,进一步包括当所述移动装置的所述电池电量用尽时,通过所述小键盘解锁所述车辆的车门。
根据本发明的一个实施例,其中响应于接收到由小键盘输入的第一代码而解锁车辆的车门。
根据本发明的一个实施例,其中响应于接收由小键盘输入的第二代码而解锁车辆的车门,该第二代码不同于第一代码。
根据本发明的一个实施例,进一步包括响应于所述通信模块不能建立与所述移动装置的通信而禁止控制所述发动机。
根据本发明的一个实施例,其中当移动装置的电池电量用尽时,通信模块不能建立与移动装置的通信。
根据本发明的一个实施例,进一步包括:
通过车辆的充电站给移动装置再充电;并且
一经充电站将移动装置再充电到预定电平,就建立在通信模块和移动装置之间的通信。
根据本发明的一个实施例,进一步包括响应于接收由小键盘输入的第一代码而激活充电站。
附图说明
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