[发明专利]一种毫米波雷达天线罩

说明书

本发明公开了一种毫米波雷达天线罩，包括基板及底座，其特征在于，所述基板外设置有外涂料保护层，所述基板内依次设置有有色层、透波夹层、内涂料保护层及底座，所述透波夹层为氮化钛陶瓷层、氮化铝陶瓷层及碳化硅陶瓷层中的一种或多种。本发明具有良好的金属质感度、更大的硬度及更好的耐磨能力，并且对雷达毫米波的影响极小，不影响雷达性能的发挥。

技术领域

本发明涉及毫米波雷达领域，具体为一种毫米波雷达天线罩。

背景技术

车祸给人们带来巨大灾难，研究表明，80％以上的车祸是由于司机反应不及时所引起的。汽车主动防撞系统是在交通危险发生前及时地向驾驶员提供报警信息，并能对汽车进行主动巡航、减速刹车等动作，相对于以往汽车被动防撞设施，显著减小交通安全隐患，降低车祸带来的危害。

考虑到方位角度、信号强度等因素，车载雷达一般都安装在车头正中的车标内侧处。普通的车标只具有良好的标志作用，但不能用作车载雷达的天线罩，这是因为一般的金属材料或表面电镀金属层，都会使雷达发射的毫米波发生严重的衰减，或者不能来回通过车标。

现有技术中常常采用铟膜与二氧化硅陶瓷膜配合使用，难以兼顾无线电波的传输性和工艺性，不能同时提供一个既具有良好的金属质感、足够的强度、使用寿命长且对雷达毫米波的影响极小、不影响雷达性能的发挥的雷达天线罩。

发明内容

本发明的目的在于提供一种毫米波雷达天线罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种毫米波雷达天线罩，包括基板及底座，所述基板外设置有外涂料保护层，所述基板内依次设置有有色层、透波夹层、内涂料保护层及底座，所述透波夹层为氮化钛陶瓷层、氮化铝陶瓷层及碳化硅陶瓷层中的一种或多种。

优选的，所述基板及底板为透明耐热抗冲击的塑性材料。

优选的，所述基板及底板为聚碳酸酯板。

优选的，所述基板为泡沫或蜂窝芯板。

优选的，所述外涂料保护层及内涂料保护层均为采用紫外线照射固化的UV漆或PU漆。

优选的，所述外涂料保护层及内涂料保护层的厚度为10-25微米。

优选的，所述透波夹层的厚度为10-500纳米。

优选的，所述透波夹层的厚度为50-200纳米。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：透过透波夹层的设置，其为氮化钛陶瓷层、氮化铝陶瓷层及碳化硅陶瓷层中的一种或多种，来代替原有工艺中铟膜与二氧化硅陶瓷膜的使用，具有良好的金属质感度、更大的硬度及更好的耐磨能力，并且对雷达毫米波的影响极小，不影响雷达性能的发挥。

附图说明

图1为一种毫米波雷达天线罩的结构示意图；

图中：1-基板，2-外涂料保护层，3-有色层，4-氮化钛陶瓷层，5-氮化铝陶瓷层，6-碳化硅陶瓷层，7-内涂料保护层，8-底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种毫米波雷达天线罩，包括基板1及底座8，所述基板1外设置有外涂料保护层2，所述基板1内依次设置有有色层3、透波夹层、内涂料保护层7及底座8，所述透波夹层为氮化钛陶瓷层4、氮化铝陶瓷层5及碳化硅陶瓷层6中的一种或多种。