[发明专利]一种卸油装置

说明书

本发明公开了一种卸油装置，包括抽油泵、主泵电机和抽气装置，所述抽油泵与所述主泵电机连接，所述抽气装置的吸气端通过一抽气管与所述抽油泵的过油腔体连通，所述抽油泵的吸油端连接有抽油管，所述抽油泵的出油端连接有出油管；本发明提供的卸油装置，在卸油过程中无需停泵进行气体排空，卸油效率高，劳动强度低。

技术领域

本发明涉及油品传输设备技术领域，特别是涉及一种卸油装置。

背景技术

目前，在对机场的航油卸油中一般采用立式自吸式吸油泵卸油。该系列泵，采用离心式叶轮，安装在液位下方，在出口无压力的情况下，有一定的吸气能力；在出口有压力的情况下，由于吸入的气体无法排出，因此没有的吸气能力，会造成断流，无法卸油。

应用上述吸油泵，在卸油前，由于进气管线有气，需要对气体进行排空，会浪费7分钟左右的时间；在卸油过程中，经常会出现存在带有气体运行情况；尤其油罐车扫仓清底时，由于油少，会有大量进气现象，造成底油很难抽尽，需要人工排气和排油，运行维护人员工作强度大，并且严重影响卸油效率；而且航油需求量高，在卸油站存在一泵卸两车油的需求，更加剧了卸油慢的现象。

因而，现有的卸油装置具有卸油效率低，劳动强度大的缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种卸油装置，以解决上述现有技术存在的问题，卸油过程中无需停泵进行气体排空，卸油效率高，劳动强度低。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种卸油装置，包括抽油泵、主泵电机和抽气装置，所述抽油泵与所述主泵电机连接，所述抽气装置的吸气端通过一抽气管与所述抽油泵的过油腔体连通，所述抽油泵的吸油端连接有抽油管，所述抽油泵的出油端连接有出油管。

优选地，还包括液位计和处理器，所述液位计设置于所述抽油泵的过油腔体内，所述处理器分别与所述主泵电机、所述抽气装置以及所述液位计连接。

优选地，所述主泵电机设置于所述抽油泵顶部。

优选地，所述抽气管一端与所述抽油泵的泵体顶部连接，所述抽气管的另一端与所述抽气装置的吸气端连接。

优选地，所述抽气装置的排气端通过一排气管与一储气罐连接。

优选地，所述抽气装置为一吸气泵。

优选地，所述抽油管与所述出油管相对设置。

优选地，所述抽油泵的泵体底部还设置有安装支座。

本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

1、本发明提供的卸油装置，通过在抽油泵的泵体外部设置抽气装置，将抽油泵抽油过程中产生的气体进行抽吸排除，使卸油过程顺利进行，提高卸油的工作效率。

2、本发明提供的卸油装置，通过处理器控制抽油泵和抽气装置，液位计反馈给处理器过油腔体内的气液比例，处理器根据反馈数据调节抽油泵和抽气装置的运行速度，根据不同的排气需求，自动调整排气的速度；排气过程与卸油过程同步进行，无需人工参与，降低劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中卸油装置的结构示意图；

图中：1-抽油泵、2-主泵电机、3-抽气装置、4-抽油管、5-出油管、6-抽气管、7-排气管、8-液位计、9-储气罐、10-安装支座。

具体实施方式