[发明专利]基于移动终端的闸机快速通行控制方法

说明书

本发明提供一种基于移动终端的闸机快速通行控制方法，其包括：云端服务器判断携带终端的用户到达闸机入口，对终端内预先设置的与其身份信息关联的账户进行查询，确认该账户状态正常；如果账户状态正常，闸机入口处设置的摄像头拍摄用户的图像并发送至本地服务器，以进行身份确认；根据本地服务器的识别结果使闸机挡杆开启或关闭，用户由闸机入口进站。本申请通过面部识别、体型特征识别以及肢体形态识别，缩小了数据库查询的范围，可以快速判断当前的用户是否是所持终端的真正使用者，提高了查询效率，防止因身份识别较慢，造成排队拥堵的现象，且无需用户做任何特定动作即可实现身份识别以及准确定位。

技术领域

本发明涉及快速支付技术领域，具体是针对移动终端的快速通行控制方法。

背景技术

目前，地铁、公交、出租、轮渡、停车场、景区等入口处均设有闸机，用户通过闸机时的便捷付费手段包括：1、基于通用移动终端（例如智能手机）的二维码支付方式，2、完全基于人脸识别进出闸机控制，3、基于手机NFC，或者SIM-NFC+手机的支付方式。

第一种手段中，基于通用移动终端（例如智能手机）的二维码支付已经成为便捷小额支付的主流方式，使用时，通过二维码实现用户手机与闸机控制器之间的信息传递，包括身份和支付相关信息，以完成支付 。但是二维码支付具有用户操作便捷性较差的缺陷，用户走到闸机入口进行支付时，必须实现打开手机指定应用，无论是扫描手机上的二维码还是用手机扫描闸机上显示的二维码，用户体验都不如直接用NFC卡片，或者手机上具有NFC功能方式更便捷，这种操作上不便捷，还可能造成进出人流变慢的后果。

第二种手段中，基于人脸识别（包括形态识别）需要从总体样本数据库中进行比对，只能适用于小范围、有限人群的环境中使用。在公共交通领域，存在大量不确定人群，如果每次都要从数千万样本数据库中进行比对，尤其存在准确度问题，无论是现在还是将来都很难做到精准，即使通过身体形态识别来进一步提高识别准确度，也仍然无法解决海量数据处理的问题。此外，采用人脸和形态识别还有一个重要的问题就是定位，对于闸机控制来说，是能否适用的关键因素，为了解决定位问题，目前通常采用近距离摄像头以及屏幕，确保即将进入摄像头中心的是用户本人。

第三种手段中，基于手机NFC或者直接NFC卡片（含植入智能手表的方式），不仅需要硬件支持，一旦丢失，存于硬件内的资金也一并丢失；此外，对于使用智能手表或者手机NFC的用户，无法确定NFC的中心位置，通常需要尝试多次用不同地方去对准闸机，在实际使用中，使用手机NFC进出闸机的时间比用NFC卡片时间长很多，虽然国家制定标准是0.3秒，但从实际使用情况统计，使用手机NFC进出地铁的时长远远超过这个标准。

以上三种方式除了操作便捷性问题外，更主要的是无法保证是本人使用，尤其对那些特殊人群，例如，老年人，或者学生可以使用半票的人群，或者内部工作人员，都可能将自己手机或者乘车卡，借给他人使用，当然，也不能排除丢失后，被他人冒用。

“无感支付”停车缴费功能由深圳机场、中国银联、民生银行等单位联合推出，是通过停车场车牌识别技术与银行卡捆绑而实现的快捷支付服务。车主首次使用该服务时，需通过手机扫描深圳机场停车场内张贴的二维码进行注册签约，并绑定具有“银联”标识的银行卡及车牌号，离场时即可实现自动缴费。值得注意的是，同一辆车只需一次签约绑定，今后无需重复操作。

发明内容

因此，针对上述的付费方式的问题，本发明基于生物特征识别技术、定位技术以及身份鉴权优化实现，提出一种基于移动终端的闸机快速通行控制方法，以解决现有技术之不足。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种基于移动终端的闸机快速通行控制方法，其包括：

携带终端进入预设区域内，终端上的定位模块持续获取终端当前的位置信息，并发送至云端服务器，云端服务器时刻判断终端是否到达闸机入口；