[发明专利]一种机器人小车的减震车轮架在审
申请号: | 201810076190.3 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108407564A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 翟福林;秦志宏 | 申请(专利权)人: | 北京启创远景科技有限公司 |
主分类号: | B60G11/14 | 分类号: | B60G11/14;B60G11/16;B60K7/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 避震组件 上连接件 下固定件 下连接件 机器人小车 上固定件 直线轴承 电机架 两组 上下平行设置 减震车轮 空心轴 伸缩调节构件 对称设置 加强连接 减震效果 伸缩过程 运行过程 平稳性 无噪音 平滑 弹簧 竖直 配合 保证 | ||
1.一种机器人小车的减震车轮架,其特征在于:包括上固定件(1)、下固定件(2)、避震组件(3)、上连接件(4)、下连接件(5)和电机架组件(6),所述的上固定件(1)和下固定件(2)上下平行设置,且上固定件(1)和下固定件(2)之间通过两组避震组件(3)连接,两组所述的避震组件(3)之间通过上连接件(4)和下连接件(5)连接,所述的上连接件(4)和下连接件(5)上下平行设置,所述的下固定件(2)上还安装有电机架组件(6)。
2.如权利要求1所述的一种机器人小车的减震车轮架,其特征在于:两组所述的避震组件(3)对称设置在上固定件(1)和下固定件(2)的左右两侧,并与上固定件(1)和下固定件(2)垂直连接,每组避震组件(3)包括直线轴承(31)、空心轴(32)和弹簧(33),所述的直线轴承(31)的底部与下固定件(2)连接,所述的空心轴(32)与直线轴承(31)配合连接,所述的空心轴(32)上套装有弹簧(33),所述的空心轴(32)的顶端与上固定件(1)连接,所述的弹簧(33)上下两端分别与上固定件(1)下端面、直线轴承(31)上端面相抵,所述的上连接件(4)的左右两侧分别与左右两侧的直线轴承(31)上部连接,下连接件(5)的左右两侧分别与左右两侧的直线轴承(31)下部连接。
3.如权利要求2所述的一种机器人小车的减震车轮架,其特征在于:所述的空心轴(32)为顶端带有螺纹孔的空心轴,且上固定件(1)在与空心轴(32)连接处设置有与螺纹孔相对应的通孔(11),所述的上固定件(1)通过螺栓穿过通孔(11)和螺纹孔与空心轴(32)连接。
4.如权利要求2所述的一种机器人小车的减震车轮架,其特征在于:所述的上连接件(4)和下连接件(5)的两侧均设置有与直线轴承(31)相配合的圆环,所述的圆环套设在直线轴承(31)外。
5.如权利要求1所述的一种机器人小车的减震车轮架,其特征在于:所述的电机架组件(6)包括电机座(61)、轴承座(62)、轴承(63)和电机车轮轴(64),所述的电机座(61)的上下端均设置有连接板,下端的连接板与下固定件(2)和下连接件(5)连接,上端的连接板与上连接件(4)连接,所述的轴承座(62)通过紧固件安装在电机座(61)上,所述的电机车轮轴(64)通过多个滚动轴承(63)与轴承座(62)配合连接。
6.如权利要求5所述的一种机器人小车的减震车轮架,其特征在于:所述的电机座(61)的中心设置有通孔(611),所述的电机座(61)在通孔(611)的边缘设置有一圈螺栓孔。
7.如权利要求5所述的一种机器人小车的减震车轮架,其特征在于:所述的电机车轮轴(64)的中心设置有与电机输出轴相配合的连接孔(641),电机车轮轴(64)的前端面设置有凸缘(642),所述的凸缘(642)上设置有一圈螺栓孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京启创远景科技有限公司,未经北京启创远景科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810076190.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种弧形减震底座
- 下一篇:一种减震变软使汽车转向通过障碍物的机构