[发明专利]电气化车辆中使用电池冷却剂泵控制电池冷却的方法

权利要求书

1.一种用于车辆的气候控制系统，包括：

控制器，与被构造为冷却车辆电池的冷却器和被构造为冷却车辆车厢的蒸发器通信，控制器被配置为基于电池冷却剂温度和目标电池冷却剂温度之间的差而输出目标冷却器泵转速，以减轻蒸发器的温度波动，并响应于可用的冷却器容量而限制所述目标冷却器泵转速。

2.如权利要求1所述的气候控制系统，其中，响应于所述冷却器容量调节泵转速。

3.如权利要求2所述的气候控制系统，其中，利用将车辆的车厢热负荷与蒸发器温度和目标蒸发器温度之间的差相映射的查找表来限定所述冷却器容量。

4.如权利要求2所述的气候控制系统，其中，所述泵转速被确定为使得：随着冷却器容量的增加，循环中至冷却器出口的冷却剂增加。

5.如权利要求4所述的气候控制系统，其中，所述泵转速包括第一转速，所述第一转速被配置为响应于所述冷却器容量是满的而以第一速度输出冷却剂。

6.如权利要求4所述的气候控制系统，其中，所述泵转速包括第二转速，所述第二转速被配置为响应于所述冷却器容量未满而以低于第一速度的第二速度输出冷却剂。

7.如权利要求1所述的气候控制系统，其中，所述控制器进一步被配置为确定车辆电池中的电池单元的温度变化。

8.如权利要求7所述的气候控制系统，其中，所述控制器进一步被配置为响应于车辆电池中的电池单元的温度变化低于限定车辆电池中的温度梯度的温度梯度阈值而限定目标冷却器泵转速。

9.如权利要求7所述的气候控制系统，其中，所述控制器进一步被配置为响应于车辆电池中的电池单元的温度变化高于限定车辆电池中的温度梯度的温度梯度值而输出最大的目标冷却器泵转速。

10.一种用于车辆的气候控制系统，包括：

冷却器，用于冷却车辆中的电池；

蒸发器，用于冷却车辆中的车厢；

车辆控制器，与冷却器和蒸发器通信，并被配置为根据可用的冷却器容量生成冷却器的目标冷却器泵转速的输出，以减轻蒸发器的温度波动，所述目标冷却器泵转速与电池的温度和电池的目标温度之间的差对应。

11.如权利要求10所述的气候控制系统，其中，控制器被配置为利用将所述目标冷却器泵转速映射到所述差的查找表来限定所述目标冷却器泵转速。

12.如权利要求10所述的气候控制系统，其中，通过将车厢热负荷与蒸发器的温度和蒸发器的目标温度之间的差相映射的查找表来限定所述冷却器容量。

13.如权利要求10所述的气候控制系统，其中，车辆控制器进一步被配置为利用将冷却器容量与时间映射的查找表而使目标冷却器泵转速斜坡变化，以达到目标冷却器泵转速。

14.如权利要求10所述的气候控制系统，其中，控制器进一步被配置为响应于电池的电池单元与电池单元的温度分布超过电池单元与电池单元的温度阈值而限定目标冷却器泵转速。

15.如权利要求10所述的气候控制系统，其中，控制器进一步被配置为响应于冷却器容量低于冷却器容量阈值而限定目标冷却器泵转速的限制，以达到目标冷却器泵转速。

16.如权利要求15所述的气候控制系统，其中，响应于所述冷却器容量处在第一水平，所述限制将目标冷却器泵转速减小到第一阈值百分比。

17.如权利要求15所述的气候控制系统，其中，响应于所述冷却器容量处在大于第一水平的第二水平，所述限制将目标冷却器泵转速减小到大于第一阈值百分比的第二阈值百分比。