[发明专利]安装在汽车上的风力辅助驱动装置

权利要求书

1.安装在汽车上的风力辅助驱动装置，其特征在于：包括车轮辅助驱动机构，车轮辅助驱动机构包括第一轴承、第一主动转盘、第一传动机构、第一风叶和第一摩擦筒，第一摩擦筒与轮毂设为一体，轮毂的中心孔内径设有螺纹，沿轴向外侧面设置有第一定位轴，第一定位轴两端外径上套设有螺纹，第一轴承装配在第一定位轴的外端，轴承内圆外端有螺母紧固防止轴承转动脱落，第一定位轴内端外圆上的螺纹与轮毂中心孔内径上的螺纹配合紧固固定，第一主动转盘位于轮毂外侧，第一主动转盘的中心处开设有第一安装孔，第一主动转盘的内侧表面固定设置有位于第一安装孔周围的第一套筒，第一套筒的内径大于第一安装孔的内径，第一轴承设置在第一套筒内，第一轴承的外圈与第一套筒的内壁过盈配合，第一主动转盘的外圈或内圈沿圆周方向均匀固定设置有若干个第一风叶，第一摩擦筒的前端面与第一主动转盘的内侧面之间具有间隙，第一主动转盘的内侧面安装有甩块摩擦式传递动力的第一传动机构与第一摩擦筒的内圈摩擦传递动力；

汽车前端部在引擎盖下方设置有竖置的聚风罩和前风力辅助驱动机构，聚风罩呈前大后小锥形结构，聚风罩的后端口连接有引流管道；

前风力辅助驱动机构包括中心线均沿垂直方向设置的第二主动转盘、第二从动转盘和第二轴承，第二主动转盘的中心处开设有第二安装孔，第二主动转盘的内表面固定设置有位于第二安装孔周围的第二套筒，第二套筒的内径大于第二安装孔的内径，第二轴承安装在第二套筒内，第二轴承的外圈与第二套筒的内壁过盈配合，第二轴承的内圈插设在第二定位轴前端上，第二定位轴延伸出第二轴承并插入固定在汽车上的支架内的轴承内圈，第二定位轴后端与第二从动转转盘同轴心设为一体或分体设计并固定在一起，第二主动转盘对着聚风罩后端口的一面沿圆周方向均匀固定设置有若干个第二风叶，第二从动转盘的前侧面圆周边缘同轴向固定设置有第二摩擦筒，第二摩擦筒的前端面与第二主动转盘的后侧面之间具有间隙，第二主动转盘通过转动摩擦式传递动力的第二传动机构与第二摩擦筒的内圈摩擦传递动力，第二从动转盘后表面通过第二螺栓同轴向与汽车的齿轮箱的动力输出轴设置固定连接。

2.根据权利要求1所述的安装在汽车上的风力辅助驱动装置，其特征在于：把第一摩擦筒与环形圆转盘设为一体通过螺栓固定在汽车的轮毂上。

3.根据权利要求1所述的安装在汽车上的风力辅助驱动装置，其特征在于：在第一套筒外壁与第一传动机构之间的第一主动转盘上对应紧固轮毂螺栓的位置设有装卸轮毂螺丝的安装孔。

4.根据权利要求1所述的安装在汽车上的风力辅助驱动装置，其特征在于：第一传动机构和第二传动机构均为甩块式离合摩擦片组件，甩块式离合摩擦片组件通过拉簧连接在第一主动盘和第二主动盘上。