[发明专利]配制成套铁路机车电气控制线路的装置及配线方法

权利要求书

1.一种配制成套铁路机车电气控制线路的装置，其特征在于，包括简易工装和布线图，所述简易工装包括工作台、模拟端子排和定位柱，所述布线图、模拟端子排以及定位柱均布置在工作台上，根据不同车型把模拟端子排和定位柱放置在对应车型的布线图的不同位置上。

2.根据权利要求1所述的配制成套铁路机车电气控制线路的装置，其特征在于，所述工作台由多个尺寸相同的铁质箱子在工作场地摆放组成，工作台总长度与机车实际长度相一致。

3.根据权利要求2所述的配制成套铁路机车电气控制线路的装置，其特征在于，所述模拟端子排包括导轨、圆柱螺旋压缩弹簧、沉头螺栓、螺母和长条形带孔磁铁；所述圆柱螺旋压缩弹簧设置在导轨的上方；所述长条形带孔磁铁设置在导轨的下方，用于将导轨稳定吸附在工作台上；所述沉头螺栓自下而上依次将长条形带孔磁铁、导轨、圆柱螺旋压缩弹簧以及螺母固定连接在一起。

4.根据权利要求3所述的配制成套铁路机车电气控制线路的装置，其特征在于，所述圆柱螺旋压缩弹簧的相邻两圈之间的距离小于单根线路外表直径，用相邻两圈弹簧之间的夹持力固定线路。

5.根据权利要求2所述的配制成套铁路机车电气控制线路的装置，其特征在于，所述定位柱用于模拟机车线槽基准点以及分线点，其包括钢管、六角螺栓和圆饼形带孔磁铁，所述钢管通过六角螺栓与圆饼形带孔磁铁固定连接，所述圆饼形带孔磁铁用于将六角螺栓和钢管吸附固定在工作台上。

6.根据权利要求1所述的配制成套铁路机车电气控制线路的装置，其特征在于，所述布线图采用1:1比例将配线基本要素标注绘制在与工作台长宽相同的长条形布线布上，在布线图上，通过分线点从线槽分出各个端子排和电器件，模拟机车立体布线。

7.一种基于权利要求1至6任一项所述的配制成套铁路机车电气控制线路的装置实现的配线方法，其特征在于，包含以下步骤：

步骤1，组装工作台；

根据实测的机车长度，将铁质箱子呈一字排开，形成工作台，并对铁质箱子进行编号；

步骤2，准备布线布；

按照工作台长度裁剪长条形布线布，将裁剪后的长条形布线布平铺在工作台上；

步骤3，绘制布线图；

将实测的配线基本要素标注在长条形布线布上，把机车立体的布线路径转化为平面的布线图；在分线点与电器件或者端子排之间标注布线路径，在标注布线路径前合理规划，避免路径交叉；

步骤4，固定布线图；

在布线图中的分线点和电器件接线位置上放置定位柱，在端子排位置摆放模拟端子排，定位柱和模拟端子排的底部的磁铁，把布线图吸附固定在工作台上；

步骤5，配制线路；

按照布线图中每根线路的起点、终点和布线路径，进行配线，并把线路固定在定位柱或者模拟端子排上。

8.根据权利要求7所述的配制成套铁路机车电气控制线路的配线方法，其特征在于，在步骤1之前，还包括：确定基本要素；在配线前，测量机车实际长度、线槽长度、线槽各分线点距线槽起点的距离、各电器件到分线点的长度、各端子排长度以及各端子排到线槽起点的距离的配线基本要素。

9.根据权利要求7所述的配制成套铁路机车电气控制线路的配线方法，其特征在于，在步骤5之后，还包括：线路配制完成；整台机车控制线路配制完成后，从工作台上收起定位柱、模拟端子排和本车型的布线图；在工作台上铺上其他车型的布线图，根据其他车型的布线图，在工作台上用定位柱和模拟端子排固定其他车型的布线图，继续进行其他车型控制线路的配线工作。