[发明专利]利用顶杆的货架支撑装置

说明书

本发明涉及利用顶杆的货架支撑装置，利用设置于车顶的顶杆来支撑货架的装置，包括：1个以上的引导件，设置于顶杆，分别以形成绕线板形状的方式具有引导槽；多个接头，在设置于汽车的后备箱盖的货架中起到收行李的作用，以能够移动的方式设置于与后备箱盖的开闭动作一同进行旋转1个以上的货架支架的杆，形成有在关闭后备箱盖的状态下与上述顶杆的引导件啮合的槽，若开启后备箱盖，则上述槽从引导件分离；以及螺栓，与上述接头螺纹结合来贯通接头，与到顶杆为止的间隔对应地移动接头之后拧紧螺栓来固定接头，使其不能移动，若关闭后备箱盖，则接头与引导件相结合来与引导件啮合，若开启后备箱盖，则构成货架支架的杆沿着引导件的引导槽进行移动。

技术领域

本发明涉及利用设置于车顶的顶杆的货架支撑装置。

背景技术

最近，将用于装载自行车、滑雪板、其他货物的货架设置于汽车的情况逐渐增加。这种设置于汽车的货架不能被汽车运行中产生的振动或其他冲击摇晃，并且应牢牢固定于汽车。

尤其，设置于汽车的后备箱盖的货架可被设置于车顶的顶杆支撑，在此情况下，若货架没有牢牢固定于顶杆，则货架因在汽车的运行过程中产生的振动或冲击而摇晃或偏离准确的位置，从而产生事故。

并且，根据车型，从后备箱盖的末端到顶杆为止的距离不同，因此，没有与这种距离差对应地固定货架的单元。

发明内容

本发明考虑到如上所述的问题而提出，其目的在于，提供如下的货架支撑装置，即，可将货架牢牢固定于汽车的顶杆，与车型无关地，与到顶杆为止的间隔对应地固定货架。

为了实现如上所述的目的，本发明提供如下的利用设置于车顶的顶杆10支撑货架的装置，即，上述利用设置于车顶的顶杆10支撑货架的装置包括：1个以上的引导件20，设置于顶杆10，分别以形成绕线板形状的方式具有引导槽22；多个接头30，在设置于汽车的后备箱盖的货架50中起到收行李的作用，以能够移动的方式设置于与后备箱盖的开闭动作一同进行旋转的1个以上的货架支架60的杆62，形成有在关闭后备箱盖的状态下与上述顶杆的引导件20啮合的槽32，若开启后备箱盖，则上述槽32从引导件20分离；以及螺栓40，与上述接头30螺纹结合来贯通接头30，与到顶杆10为止的间隔对应地移动接头30之后拧紧螺栓40来固定接头30，使其不能移动，若关闭后备箱盖，则接头30与引导件20相结合来与引导件啮合，若开启后备箱盖，则构成货架支架60的杆62沿着引导件20的引导槽22进行移动。

另一方面，引导件20以可旋转的方式设置于顶杆10。

并且，若需要，则在接头30的下端设置有旋转轮36，当开启后备箱盖时，可使旋转轮36沿着车顶进行滚动运动。

根据通过上述方式构成的本发明，可从在汽车的运行中产生的振动或外部冲击牢牢且安全地固定货架，并使货架的移动稳定化。

附图说明

图1为本发明第一实施例的立体图。

图1A为图1的顶杆的立体图。

图2为示出后备箱盖开启的状态的侧视图。

图3为本发明第二实施例的侧视图。

图4为本发明第二实施例的立体图。

具体实施方式

图1为本发明第一实施例的立体图和部分放大图，图1A为顶杆的立体图。

如图所示，本发明的利用顶杆的货架支撑装置利用图1至图1A的顶杆10。通常，上述顶杆10设置于车顶，尤其，以横向设置于车顶后方部。在顶杆10设置有多个绕线板形引导件20或形成有槽的滑轮型引导件20，每个引导件20形成有引导槽22。引导件20的数量为1个以上，优选地，与后述的货架支架60的杆62的数量相同。上述引导件20可牢牢固定于顶杆10，但是，若需要，则以可旋转的方式需要。