[发明专利]气门机构和用于在往复活塞式内燃机中的气门控制的方法

权利要求书

1.用于往复活塞式内燃机(10)的气门机构，

-具有至少一个进气门(20)和至少一个排气门(22)，

-具有至少一个凸轮轴(28、30、32)，所述至少一个凸轮轴与所述往复活塞式内燃机(10)的曲轴(16)旋转联接，

-具有至少一个进气凸轮(36)，

-具有至少一个排气凸轮(38)，

-具有至少一个制动凸轮(40)，

-具有至少一个进气凸轮从动件(42)，所述至少一个进气凸轮从动件致动所述至少一个进气门(20)，并且所述至少一个进气凸轮从动件至少有时与所述进气凸轮(36)驱动连接，

-具有至少一个排气凸轮从动件(44)，所述至少一个排气凸轮从动件致动所述至少一个排气门(22)，至少有时与所述排气凸轮(38)驱动连接，并且在制动模式下，至少有时与所述制动凸轮(40)驱动连接，

其特征在于，所述气门机构(26)具有移相设备(50)，用于调节所述制动凸轮(40)相对于所述曲轴(16)的相位位置，

所述进气凸轮(36)、所述排气凸轮(38)以及所述制动凸轮(40)保持在第一凸轮轴(28、30)上，

所述凸轮轴(28、30)具有中空轴(60)和在所述中空轴(60)中延伸的内轴(62)，所述轴(60、62)能够通过所述移相设备(50)相对于彼此旋转。

2.根据权利要求1所述的气门机构，

其特征在于，

所述进气凸轮(36)保持在所述中空轴(60)上，并且所述排气凸轮(38)与所述制动凸轮(40)一起保持在所述内轴(62)上，或者所述进气凸轮(36)保持在所述内轴(62)上，并且所述排气凸轮(38)与所述制动凸轮(40)一起保持在所述中空轴(60)上。

3.根据权利要求1所述的气门机构，

其特征在于，

所述进气凸轮(36)与所述排气凸轮(38)一起保持在所述中空轴(60)上，并且所述制动凸轮(40)保持在所述内轴(62)上，或者所述进气凸轮(36)与所述排气凸轮(38)一起保持在所述内轴(62)上，并且所述制动凸轮(40)保持在所述中空轴(60)上。

4.根据权利要求1所述的气门机构，

其特征在于，

设置连接装置(66)，所述连接装置能够在制动位置与正常位置之间切换，在所述正常位置中，所述排气凸轮从动件(44)仅与所述排气凸轮(38)驱动连接，并且在所述制动位置中，所述排气凸轮从动件(44)与所述制动凸轮(40)和所述排气凸轮(38)驱动连接。

5.根据权利要求1所述的气门机构，

其特征在于，

设置切换装置(52)，所述切换装置能够在制动位置与正常位置之间切换，在所述制动位置中，所述排气凸轮从动件(44)与所述制动凸轮(40)驱动连接，并且在所述正常位置中，所述排气凸轮从动件(44)与所述排气凸轮(38)驱动连接。

6.根据权利要求1所述的气门机构，

其特征在于，

所述排气凸轮从动件(44)具有调节装置，所述调节装置与所述凸轮轴(28、30、32)相互作用，用于所述排气凸轮从动件(44)在正常位置与制动位置之间的轴向调节。

7.根据权利要求1至6中的一项所述的气门机构，

其特征在于，

所述制动凸轮(40)和所述排气凸轮(38)轴向相邻布置。

8.在往复活塞式内燃机(10)中用于气门控制的方法，使用根据权利要求1至7中的一项所述的气门机构(26)，在所述往复活塞式内燃机(10)的正常模式下，所述排气凸轮从动件(44)仅与所述排气凸轮(38)驱动连接，在制动模式下，所述排气凸轮从动件(44)与所述制动凸轮(40)驱动连接，并且在所述制动模式下调节所述制动凸轮(40)相对于所述曲轴(16)的相位位置，以影响制动作用。

9.根据权利要求8所述的方法，

其特征在于，

所述制动凸轮(40)向前或向后移动，以设定制动性能。