[发明专利]用于把控制器安置在内燃机上的装置

权利要求书

1.一种用于把控制器（14）安置在内燃机（10）的组件（16）上的装置（12），具有：

第一连接构件（18），其被构造用来安置在内燃机（10）的组件（16）上，其中，该组件（16）被构造成曲轴箱、气缸头或气缸头盖件，所述第一连接构件（18）具有第一流体通道（32）；和

第二连接构件（20），其通过至少一个减振部件（22）与第一流体通道（32）间隔开地安置在第一连接构件（18）上，且被构造用来安装控制器（14）。

2.如权利要求1所述的装置（12），其中，第一连接构件（18）具有第二流体通道（34）。

3.如权利要求2所述的装置（12），其中，在第一流体通道（32）和第二流体通道（34）之间设置有至少一个固定区域（28、30），其被构造用来固定所述至少一个减振部件（22）和/或把第一连接构件（18）固定在内燃机（10）的组件（16）上。

4.如权利要求2或3所述的装置（12），其中，具有第一流体通道（32）的第一管段（24）和具有第二流体通道（34）的第二管段（26）通过至少一个增强肋（29）相互连接。

5.如权利要求1至3中任一项所述的装置（12），其中：

第一连接构件（18）具有用于固定所述至少一个减振部件（22）的至少一个固定区域（30）、带有第一流体通道（32）的第一管段（24）和/或带有第二流体通道（34）的第二管段（26）。

6.如权利要求5所述的装置（12），其中：

第一管段（24）、第二管段（26）和/或至少一个固定区域（30）相互整体地构造。

7.如权利要求5所述的装置（12），其中：第一连接构件（18）是铸件。

8.如权利要求1至3中任一项所述的装置（12），其中，第一连接构件（18）还具有至少一个用于容纳传感器（38）的传感器容纳部（31）。

9.如权利要求8所述的装置（12），其中：

第一流体通道（32）和/或第二流体通道（34）具有文丘里管区段（36）；和/或

该装置（12）还具有至少一个传感器（38）。

10.如权利要求1至3中任一项所述的装置（12），还具有至少一个通流量改变机构（48），所述至少一个通流量改变机构设置在第一流体通道（32）的入口（40）处、第二流体通道（34）的入口（44）处、第一流体通道（32）中、第二流体通道（34）中、第一流体通道（32）的出口（42）处或第二流体通道（34）的出口（46）处。

11.如权利要求1至3中任一项所述的装置（12），其中：

第一流体通道（32）和/或第二流体通道（34）具有用来汇聚多个部分流的一个或多个入口（40、44）和用来分成多个部分流的一个或多个出口（42、46）；和/或

第一流体通道（32）和/或第二流体通道（34）多通路地设计。

12.如权利要求1至3中任一项所述的装置（12），其中，所述至少一个减振部件（22）具有设置在第一连接构件（18）的彼此间隔开的位置处的多个减振部件（22），所述多个减振部件（22）在第一连接构件（18）的安装状态下彼此间隔开。

13.如权利要求1所述的装置（12），其中, 所述控制器（14）是电子的发动机控制器。

14.如权利要求2所述的装置（12），其中，该第二流体通道（34）与第一流体通道（32）分开地设置和/或基本上与第一流体通道（32）平行地伸展。