[发明专利]一种危险品运输智能物流平台在审
申请号: | 201810078757.0 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108389016A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 王珏 | 申请(专利权)人: | 王珏 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06K17/00 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 100102 北京市朝阳区望*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 北斗 地基增强系统 智能锁控系统 指挥调度系统 危险品运输 智能物流 后台 采集 用户身份认证 传感器模块 北斗模块 北斗卫星 身份信息 实时定位 实时交互 实时信息 用户终端 短报文 传感器 光源 破译 发送 震动 安全 保证 | ||
1.一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述平台包括北斗地基增强系统、用户终端、载体、RFID模块、传感器、智能锁控系统和后台指挥调度系统;所述智能锁控系统位于载体上;所述北斗地基增强系统包括北斗模块和北斗卫星,所述北斗地基增强系统通过北斗短报文的方式将RFID模块采集到的身份信息,传感器模块采集到的温度、湿度、震动和光源的实时信息发送至后台指挥调度系统。
2.如权利要求1所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述智能锁控系统固定安装于载体开关门控制面板中,用于控制载体的开关,把控危险品的安全。
3.如权利要求1所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述智能锁控系统实时将智能锁控系统中位置信号发送至北斗地基增强系统,精确锁定载体所在车道的具体位置。
4.如权利要求1所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述RFID模块的读写芯片用于感应和识别RFID模块标签作为用户合法性认证,所述RFID模块结合用户终端,进行对认证用户载体操作权限的认证,以限定使用RFID模块标签的开关锁、存取货物的信息记录;同时RFID模块包含温度、湿度、震动和光源传感器用来确认载体周围的环境信息。
5.如权利要求1所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述后台指挥调度系统接收来自北斗模块通过短报文发送的实时数据和位置数据,并转换成可读写数据保存至后台指挥调度系统数据库。
6.如权利要求1-5所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,对于后台指挥调度系统接收的每一个位置、信号和实时数据,系统重新计算其校验值,并写入新的物理地址,来提高系统运行时数据传递的效率。
7.如权利要求6所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述后台指挥调度系统与RFID模块和用户终端信息通信之间设有防火墙,通过防火墙的访问控制、网关防病毒、流量控制技术,提高平台的安全性。
8.如权利要求1所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述智能锁控系统包括智能操作系统和锁芯,所述智能操作系统通过RFID模块识别用户身份,并通过北斗短报文发送至后台指挥调度系统,所述后台指挥调度系统判断开锁状态是否合法后将结果发送至智能锁控系统实现开锁动作。
9.如权利要求8所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,当锁芯被触动进行开锁状态时,所述智能操作系统采集此时开锁用户身份信息并通过北斗短报文上传至后台指挥调度系统,后台指挥调度系统对用户身份进行确认,确认用户身份通过则自动弹开锁芯打开载体;确认用户身份失败则通过智能锁控系统上的报警器进行报警警告,并采集用户身份信息保存至后台指挥调度系统黑名单中,以便后期信息取证。
10.如权利要求1所述的一种危险品运输智能物流平台,其特征在于,所述载体包括装有集装箱和/或油罐的汽车、轮船、飞机和火车。
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