[发明专利]液压制动系统排气检测装置及具有该装置的液压系统在审
申请号: | 201810079225.9 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108454605A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 宋建飞;颜中国;朱召辉;徐光辉;张术斌 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液压制动系统 观察装置 排气检测 残留空气 连接装置 液压系统 制动系统 放气孔 轮缸 排出 制动管路 制动踏板 观察口 透明的 制动液 排气 连通 制动 检测 | ||
本发明公开了一种液压制动系统排气检测装置,包括:用于与轮缸放气孔连接的连接装置;用于查看轮缸放气孔排出的制动液中是否有气泡的观察装置,观察装置与连接装置连通,且观察装置具有透明的观察口。本发明可解决液压制动系统制动管路内残留空气不易排出不易检测以的问题,可以通过直接查看观察装置中是否存留气泡,从而得到是否已有效排净制动系统的残留空气,继而提高了整个制动系统的性能,制动踏板的人机性能也有效改善,同时可改善制动排气工作劳动强度。本发明还公开了一种包括上述液压制动系统排气检测装置的液压系统。
技术领域
本发明涉及液压制动技术领域,更具体地说,涉及一种液压制动系统排气检测装置。此外,本申请还涉及一种包括上述液压制动系统排气检测装置的液压系统。
背景技术
液压制动车辆在加注制动液后,车辆的制动系统内空气通常不能完全排净,车辆需要进行排气操作。
现有技术中,采用手动操作和观察的方式对系统是否完成排气工作进行检查,具体地可以是车辆制动系统经过工作人员的排气操作,依据对制动踏板软硬程度以及放气螺钉的观察来判断是否达到预期目标。
然而,局限于车型性能的不同及操作人员的熟练程度,液压制动系统的排气程度不能得到明确判断,排气结果存在较大差异。
综上所述,如何提供一种便于判断液压制动系统的排气程度的方式,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种液压制动系统排气检测装置,该液压制动系统排气检测装置。
本发明的另一目的是提供一种包括上述液压制动系统排气检测装置的液压系统。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种液压制动系统排气检测装置,包括:
用于与轮缸放气孔连接的连接装置;
用于查看所述轮缸放气孔排出的制动液中是否有气泡的观察装置,所述观察装置与所述连接装置连通,且所述观察装置具有透明的观察口。
优选的,所述观察装置的制动液排出口连接用于存储所述制动液的集液器。
优选的,所述集液器为封闭型集液装置,所述集液器和所述观察装置连接的管路上设置有用于放气的限压阀。
优选的,所述观察装置与所述限压放气阀连接的管路上设有可开闭的截止阀。
优选的,所述集液器通过不同的连接口分别连接至少两个所述观察装置,所述观察装置分别对应连接不同轮缸的所述轮缸放气孔。
优选的,所述观察装置为长条形透明腔体结构,所述观察装置的两端分别连接所述连接装置和所述集液器。
优选的,所述连接装置上用于与所述轮缸放气孔连接的一端,设有用于增强密封的密封圈。
优选的,所述密封圈的密封压力范围为2MPa至3MPa。
一种液压系统,包括轮缸,还包括上述任一项所述的液压制动系统排气检测装置。
可选的,所述轮缸放气孔设有锥面密封结构。
本发明可解决液压制动系统制动管路内残留空气不易排出不易检测以的问题,可以通过直接查看观察装置中是否存留气泡,从而得到是否已有效排净制动系统的残留空气,继而提高了整个制动系统的性能,制动踏板的人机性能也有效改善,同时可改善制动排气工作劳动强度。
本发明还提供了一种包括上述液压制动系统排气检测装置的液压系统。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810079225.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电子驻车制动器的执行器的访问保护控制
- 下一篇:一种侧壁式气垫船