[发明专利]一种可除污的柴油机油箱在审
申请号: | 201810079360.3 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108087167A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 尤春;杨荣山 | 申请(专利权)人: | 江苏台普动力机械有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224015 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 卡槽 安装槽 除污 滑槽 卡块 对称 柴油机油箱 上套 生产周期 结构稳定 转动连接 活动塞 滑竿 竖直 下端 拆卸 清洗 制作 | ||
本发明公开了一种可除污的柴油机油箱,包括箱体,所述箱体上套设有第一固定板,所述箱体上套设第二固定板,且第二固定板位于第一固定板的下端,所述第一固定板上开设有安装槽,所述安装槽内设有活动塞,所述第二固定板上对称设有两个卡槽,且卡槽位于安装槽的两侧,每个所述卡槽内均设有卡块,所述活动塞上对称设有滑槽,且卡块远离卡槽的一端位于滑槽内,所述滑槽内竖直设有滑竿,所述卡块远离卡槽的一端对称转动连接有连杆。本发明结构稳定,操作简单,设计科学合理,生产周期短,制作成本低,拆卸简单,便于进行清洗除污,可节省工作人员大量的时间和精力,值得推广。
技术领域
本发明涉及一种可除污的柴油机油箱技术领域,尤其涉及一种可除污的柴油机油箱。
背景技术
在各大重型机械以及部分汽车中,都需要用柴油来作为动力源,柴油机油箱作为储存装置来对柴油进行存放以供汽车或机械使用,柴油的纯净程度对其使用效果以及发动机都有着很大的影响,长期使用的油箱底部会沉积有杂质,对发动机的运转会造成阻碍,导致车辆容易熄火等问题出现,而一般的油箱对于沉积在油箱底部的杂质难以进行清除,需要对箱体进行拆卸清理,现有的柴油机油箱拆卸繁琐,为了解决上述问题,继而提出一种可除污的柴油机油箱。现有柴油机结构复杂,整体稳定性差,拆卸繁琐,不便于进行清洗除污。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中结构复杂,整体稳定性差,拆卸繁琐,不便于进行清洗除污的问题,而提出的一种可除污的柴油机油箱。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种可除污的柴油机油箱,包括箱体,所述箱体上套设有第一固定板,所述箱体上套设第二固定板,且第二固定板位于第一固定板的下端,所述第一固定板上开设有安装槽,所述安装槽内设有活动塞,所述第二固定板上对称设有两个卡槽,且卡槽位于安装槽的两侧,每个所述卡槽内均设有卡块,所述活动塞上对称设有滑槽,且卡块远离卡槽的一端位于滑槽内,所述滑槽内竖直设有滑竿,所述卡块远离卡槽的一端对称转动连接有连杆,所述滑竿上设有滑块,且连杆远离卡块的一端与滑块转动连接,所述卡块远离卡槽的一端设有第一弹簧,且第一弹簧另一端与滑竿连接,所述滑槽内设有支撑杆,且支撑杆位于滑竿远离第一弹簧的一侧,所述支撑杆上转动连接有线轮,所述活动塞内开设有空腔,所述空腔内竖直滑动连接有拉杆,所述空腔底部对称设有第二弹簧,且第二弹簧的上端与拉杆的下端连接,所述卡块远离卡槽的一端固定连接有线体,且线体远离卡块的一端经缠绕线轮后与拉杆固定连接。
优选地,所述第一固定板的上端设有连接板,且活动塞上端与连接板连接,所述连接板上端设有拉块,所述连接板上开设有通孔,且拉杆位于通孔内并与通孔滑动连接,所述拉杆上端与拉块固定连接。
优选地,所述箱体上开设有密封槽,所述箱体上设有橡胶圈,且橡胶圈位于密封槽内,所述橡胶圈与密封槽密封连接,所述橡胶圈位于第一固定板的下端。
优选地,所述第一弹簧位于连杆之间。
优选地,所述安装槽位于箱体的两侧,且安装槽下端位于第二固定板上。
优选地,所述箱体的上端设有进油口,所述箱体的下端设有出油口。
本发明,拉动设置在连接板上端的拉块,由于拉块与拉杆固定连接,进而可以拉动拉杆的移动,由于拉杆通过线体与卡块连接,进而可以使得设置在卡块上的连杆在滑竿上滑动,使得卡块移出设置在第二固定板上的卡槽,进而可以使得第一固定板与第二固定板取下,从而可以进行对箱体内底部进行清理;当清理完成后,固定第二固定板与第一固定板,插入活动塞,在第一弹簧的作用下使得卡块重新与卡槽卡合即可。本发明结构稳定,操作简单,设计科学合理,生产周期短,制作成本低,拆卸简单,便于进行清洗除污,可节省工作人员大量的时间和精力,值得推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种可除污的柴油机油箱的结构示意图;
图2为本发明提出的一种可除污的柴油机油箱的橡胶圈结构示意图;
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