[发明专利]一种带有过滤装置的柴油机油箱

说明书

本发明公开了一种带有过滤装置的柴油机油箱，包括上箱体和下箱体，所述下箱体贯穿设有进油管第一出油管，所述进油管远离下箱体的一端贯穿上箱体并向外延伸，所述第一出油管位于上箱体的一端套设有连接管，所述连接管远离第一出油管的一端连接有第二出油管，所述第二出油管内依次设有第一滤网、第二滤网、第三滤网和第四滤网，所述第二出油管上还固定连接有存污箱，所述存污箱与第二出油管连接处设有第一止回阀，所述存污箱的底端贯穿设有一根第一导污管，所述第一导污管与存污箱连接处设有第二止回阀。本装置能够将燃油中的杂质充分过滤，使燃油能充分燃烧，提高燃烧效率，且便于清理，比较实用。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种带有过滤装置的柴油机油箱。

背景技术

柴油机又叫柴油发动机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。当柴油当中存在有杂质时，柴油不能完全燃烧，利用率较低，资源浪费，且柴油中含有的杂质容易堵塞柴油机的油管，不利于柴油机的工作，严重时甚至会导致柴油机损坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中柴油当中有杂质时柴油不能完全燃烧，资源浪费，同时柴油中含有杂质容易堵塞柴油机的油管，损坏机器的问题，而提出的一种带有过滤装置的柴油机油箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种带有过滤装置的柴油机油箱，包括上箱体和下箱体，所述下箱体贯穿设有进油管第一出油管，所述进油管远离下箱体的一端贯穿上箱体并向外延伸，所述第一出油管位于上箱体的一端套设有连接管，所述连接管远离第一出油管的一端连接有第二出油管，所述第二出油管内依次设有第一滤网、第二滤网、第三滤网和第四滤网，所述第二出油管上还固定连接有存污箱，所述存污箱与第二出油管连接处设有第一止回阀，所述存污箱的底端贯穿设有一根第一导污管，所述第一导污管与存污箱连接处设有第二止回阀，所述第一滤网与第二滤网间、第二滤网与第三滤网间、第三滤网与第四滤网间的第二出油管处均连接一根第二导污管，且第二导污管与第一导污管连通，所述存污箱内设有多层吸附棉，所述第二出油管远离连接管的一端贯穿上箱体并连接有出油泵。

优选地，所述上箱体上端设有箱盖，所述箱盖与上箱体间设有多个锁紧螺钉。

优选地，所述第一滤网、第二滤网、第三滤网和第四滤网的滤孔直径依次递减。

优选地，所述进油管位于上箱体外侧的管口设有外螺纹，所述进油管管口螺纹连接有转动盖。

优选地，所述上箱体的侧壁上设有外壳，所述进油管管口位于外壳内部，所述外壳设有门体，所述外壳底端开设有卡槽，所述卡槽的内壁上对称开设有两个凹槽，每个所述凹槽内均设有弹簧，位于同一所述凹槽内的弹簧上共同设有抵块，所述卡槽内设有卡块，所述卡块上对称开设有两个半圆形槽，且抵块抵设在半圆形槽内，所述卡块与门体采用一体成型结构。

优选地，所述上箱体与下箱体表面均镀有锌层。

本发明中，四层滤网能将燃油的杂质过滤，第一导污管、第二导污管能使杂质被带到存污箱中，存污箱内的吸附棉能将燃油内的杂质吸附；第一止回阀和第二止回阀的设置，使第二出油管内的燃油不能直接从存污箱和第一导污管绕过滤网流出，从而使燃油的流动过滤变成一个单向流动过程；打开箱盖，转动连接管能将第一出油管和第二出油管拆卸，对存污箱和四层滤网进行清理即可恢复油箱对燃油的过滤功能，方便实用。

附图说明

图1为本发明提出的一种带有过滤装置的柴油机油箱的结构示意图；

图2为本发明提出的一种带有过滤装置的柴油机油箱A部分的结构放大示意图；

图3为本发明提出的一种带有过滤装置的柴油机油箱B部分的结构放大示意图。