[发明专利]下沉悬挂式循环立体停车库在审
申请号: | 201810080363.9 | 申请日: | 2018-01-27 |
公开(公告)号: | CN108149976A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 秦春明;秦晓汉 | 申请(专利权)人: | 秦春明 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地上支撑架 链条 链轮 地下支撑架 立体停车库 地下空间 链条组件 驱动机构 支撑组件 悬挂式 下沉 城市繁华地段 地下停车场 节能环保 平台设置 同步循环 运载能力 载车平台 可转动 停车库 泊车 存取 转动 停车 驱动 | ||
本发明公开了一种下沉悬挂式循环立体停车库,包括支撑组件、链条组件、驱动机构和多个载车平台,所述支撑组件包括地上支撑架和地下支撑架,所述链条组件包括两条链条和若干链轮,所述地上支撑架和所述地下支撑架上分别设置有可转动的链轮,所述链条绕在对应的所述链轮上,所述载车平台设置在两条所述链条之间,所述驱动机构用于驱动两条所述链条同步循环转动,所述地上支撑架形成进出车空间。实现提高停车库的地下空间利用率,并有效的增强运载能力,能够充分利用地下空间,十分有利于解决城市繁华地段停车难的难题,也能让目前的地下停车场泊车能力翻几倍且存取车更加快捷、节能环保。
技术领域
本发明涉及车库领域,尤其涉及一种下沉悬挂式循环立体停车库。
背景技术
目前,随着汽车保有量的持续上升,停车难的问题日益突出。而随着科技的进步,智能立体车库被广泛的使用,中国专利号201510343091.3、201511014070.3、01257189X以及201520674851.4分别公开了一种垂直循环立体停车库,实现占地面积小并达到循环立体停车的功能。但是,现有技术中的立体停车库均需要搭建在地面以上,需要占用较高的地面上方空间;而目前商场等场所建设的地下停车场,均需要施工建设出坡道来供汽车驶入地下,地下的坡道受坡度的影响也将占用较多的地下空间,地下整体的空间利用率也较低。如何设计一种提高空间利用率、提高运载能力、方便快捷存取车而且节能环保的地下停车库是本发明所要解决的技术问题。
发明内容
本发明提供一种下沉悬挂式循环立体停车库,实现提高停车库的地下空间利用率,并有效的增强运载能力,能够充分利用地下空间,十分有利于解决城市繁华地段停车难的难题,也能让目前的地下停车场泊车能力翻几倍且存取车更加快捷、节能环保。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种下沉悬挂式循环立体停车库,包括支撑组件、链条组件、驱动机构和多个载车平台,所述支撑组件包括地上支撑架和地下支撑架,所述链条组件包括两条链条和若干链轮,所述地上支撑架和所述地下支撑架上分别设置有可转动的链轮,所述链条绕在对应的所述链轮上,所述载车平台设置在两条所述链条之间,所述驱动机构用于驱动两条所述链条同步循环转动,所述地上支撑架形成进出车空间。
进一步的,还包括承载定位组件,所述承载定位组件包括承载框架、支撑板和定位杆,所述承载框架设置在所述地上支撑架的底部,所述支撑板和所述定位杆滑动设置在所述承载框架上,所述支撑板与所述承载框架之间设置有第一伸缩机构,所述定位杆与所述承载框架之间设置有第二伸缩机构。
进一步的,所述承载框架的两侧分别设置有相对布置的所述支撑板,所述承载框架的两侧还分别设置有相对布置的所述定位杆。
进一步的,所述支撑板上设置有可转动的转动垫板,所述转动垫板的下表面为倾斜面,所述转动垫板和所述支撑板之间还设置有楔块,所述楔块滑动设置在所述支撑板上,所述楔块和所述支撑板之间还设置有复位弹簧;和/或,所述支撑板上还设置有辊筒。
进一步的,位于所述地上支撑架上的所述链轮与下方相邻的位于所述地下支撑架上的所述链轮之间还设置有压紧轮,所述压紧轮抵靠在所述链条的外侧。
进一步的,所述地下支撑架还设置有水平延伸的导向支撑滑槽,所述链条处于水平状态的部位滑动设置在对应的所述导向支撑滑槽中。
进一步的,所述链条的链节上设置有滚轮,所述滚轮可在所述导向支撑滑槽中滚动;或者,所述导向支撑滑槽中设置有自润滑耐磨板,所述链条处于水平状态的部位滑动设置在所述自润滑耐磨板上;或者,所述导向支撑滑槽中设置有滚珠。
进一步的,所述链条沿高度方向形成多层位于地面下方的横向停车层。
进一步的,对于连接在所述链条处于竖立状态的部位上的部分所述链轮为主动力轮,剩余部分所述链轮为导向轮;和/或,对于连接在所述链条处于水平状态的部位上的所述链轮为辅助动力轮、或支撑轮。
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