[发明专利]一种硅碳复合负极材料的制备方法在审

专利信息
申请号: 201810082104.X 申请日: 2018-01-29
公开(公告)号: CN108365191A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 程志 申请(专利权)人: 山西长征动力科技有限公司
主分类号: H01M4/36 分类号: H01M4/36;H01M4/583;H01M4/62;H01M4/38;H01M10/0525
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 王珂
地址: 048404 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 制备 复合负极材料 搅拌分散 硅碳 水溶性高分子分散剂 电池循环性能 硅碳复合材料 水溶性高分子 充放电过程 负极材料 高温碳化 喷雾干燥 体积变化 有效抑制 成胶液 再升温 粘结剂 硅粉 胶液 水中 离子
【说明书】:

发明涉及一种硅碳复合负极材料的制备方法,包括以下步骤:S1在去离子水中加入1‑20wt%的水溶性高分子粘结剂进行搅拌分散成胶液,分散时间为1‑5h;S2在胶液中加入5‑50wt%的硅粉和0.1‑10wt%的水溶性高分子分散剂进行搅拌分散,分散时间为5‑24h;S3将步骤S2中分散后的溶液进行喷雾干燥,将干燥后的固体升温至100‑300℃,恒温0.5‑5h,再升温至500‑1500℃,高温碳化2‑10h后得到硅碳复合材料。该制备方法制得的负极材料可有效抑制硅充放电过程中的体积变化,提升了电池循环性能。

技术领域

本发明涉及锂离子电池负极材料领域,具体来说,涉及一种硅碳复合负极材料的制备方法。

背景技术

为了进一步发展和普及电动汽车,要求电动汽车具有续航里程长,安全性高等特点,而目前已经商业化的碳负极材料理论比容量仅有375mAh/g,能量密度低;嵌锂电位接近锂电位,安全性能差,远远不能满足人们对电动汽车性能的要求。

硅是当下热门研究的新型负极材料之一,被认为最有潜力替代碳材料,因为硅的能量密度高,理论比容量高达4200mAh/g,是碳材料的10倍多;硅的嵌锂电位高于析锂电位,安全性高。然而硅在脱嵌锂过程中体积变化巨大,最高可达300%,硅在充放电过程中体积不断的膨胀和收缩,造成SEI膜持续破裂,电解液大量消耗,活性物质粉化脱落等,从而导致循环性能变差,容量迅速衰减,电池失效,这些都极大的限制了硅负极的大规模商业化应用。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题,本发明提出一种硅碳复合负极材料的制备方法,能够减小硅负极体积变化,提高硅负极循环性能。

为实现上述技术目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种硅碳复合负极材料的制备方法,包括以下步骤:

S1 在去离子水中加入1-20wt%的水溶性高分子粘结剂进行搅拌分散成胶液,分散时间为1-5h;

S2 在胶液中加入5-50wt%的硅粉和0.1-10wt%的水溶性高分子分散剂进行搅拌分散,分散时间为5-24h;

S3 将步骤S2中分散后的溶液进行喷雾干燥,将干燥后的固体升温至100-300℃,恒温0.5-5h,再升温至500-1500℃,高温碳化2-10h后得到硅碳复合材料。

进一步的,步骤S1中,所述水溶性高分子粘结剂为聚乙烯醇类、乙烯乙酸酯类、聚氨酯类、环氧类、酚醛类、有机硅类、橡胶类、羧甲基纤维素中的一种或多种。

进一步的,步骤S2中,所述水溶性高分子分散剂为丙烯酸类、马来酸酐类中的一种或多种。

进一步的,步骤S2中,所述硅粉的粒径为0.1-50μm。

进一步的,步骤S3中,升温时的升温速率为1-30℃/min。

进一步的,步骤S3中,所述的高温碳化气氛为氮气、氩气、氮气氢气混合气、氩气氢气混合气中的一种。

本发明的有益效果:本发明制备工艺简单,所用溶剂为去离子水,价格低廉,绿色无污染,无需回收,节约成本,易于产业化;本发明制备出来的硅碳复合材料颗粒包覆均匀,球形度高,循环性能优异。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1 为实施例1的硅碳复合材料的SEM图;

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