[发明专利]一种用于电动汽车的供电系统在审

专利信息
申请号: 201810082157.1 申请日: 2018-01-29
公开(公告)号: CN108407668A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 马春秀;黄欢;徐志强;张恒杰 申请(专利权)人: 新日(无锡)发展有限公司
主分类号: B60L15/00 分类号: B60L15/00;B60L15/20;B60L1/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 214104 江苏省无锡市锡山区新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 信号调理电路 电动汽车 供电系统 负载电路 隔离整流 滤波电路 控制器 顺序连接 供电 输出
【说明书】:

发明公开了一种用于电动汽车的供电系统,包括隔离整流滤波电路、DC/DC变换电路、负载电路、PWM驱动电路、信号调理电路、电压AD采样电路、电流AD采样电路和控制器;其中,隔离整流滤波电路、DC/DC变换电路、负载电路依次顺序连接,DC/DC变换电路与PWM驱动电路、信号调理电路分别连接,控制器与PWM驱动电路、电压AD采样电路、电流AD采样电路分别连接,电压AD采样电路、电流AD采样电路分别与信号调理电路连接。通过本发明的系统能够对电动汽车进行供电,本发明提高了电能输出质量,提高了系统的稳定性。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域,特别是一种用于电动汽车的供电系统。

背景技术

近年来,由于能源问题的严重和传统汽车对空气的影响,电动汽车作为一种新能源汽车,受到了越来越多的关注。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着地球环境的日益恶化,如何节能减排,降低环境污染,已经成为世界关注的焦点问题,而传统交通运输业的迅速发展也是导致环境污染的重要因素之一。传统的汽车发动机在给汽车提供强大动力的同时也消耗了大量的能源,并排放大量尾气而导致严重的大气污染。

而发展电动汽车,采用清洁能源,已成为各国城市公共运输系统的发展方向,各国都争先恐后,投入了大量人力物力进行电动汽车的研究开发,而我国现在也有部分城市已经投放使用电动公交车,这将对降低城市环境污染发挥重要作用。

纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等,它们体积,比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分,再有交流步进电机等,它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速,有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些使用价格比汽车贵,有些价格仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

目前的传统的充电技术具有充电时间长、过充、欠充、析气等多种缺点,远不能适应现代生产和生活的需要。因此,如何实现快速、高效、微损地对电动汽车电池科学充电,一直是蓄电池应用领域最关心的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种用于电动汽车的供电系统,通过本发明的系统能够对电动汽车进行供电,本发明提高了电能输出质量,提高了系统的稳定性。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:

根据本发明提出的一种用于电动汽车的供电系统,包括隔离整流滤波电路、DC/DC变换电路、负载电路、PWM驱动电路、信号调理电路、电压AD采样电路、电流AD采样电路和控制器;其中,

隔离整流滤波电路、DC/DC变换电路、负载电路依次顺序连接,DC/DC变换电路与PWM驱动电路、信号调理电路分别连接,控制器与PWM驱动电路、电压AD采样电路、电流AD采样电路分别连接,电压AD采样电路、电流AD采样电路分别与信号调理电路连接;

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