[发明专利]一种方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置

权利要求书

1.一种方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置，包括支撑基板（1），其特征在于，所述支撑基板（1）上端面一侧设置有支撑杆架（2），支撑杆架（2）上设置有竖直的调节丝杆（3），调节丝杆（3）顶端轴段与设置在支撑杆架（2）上的调节电机（4）相连接，所述调节丝杆（3）上设置有与之相配合的支撑驱动块（5），所述支撑驱动块（5）侧壁通过限位滑动机构与支撑杆架（2）杆壁相连接，所述支撑驱动块（5）侧端还设置有轴线与调节丝杆（3）轴线相垂直的支撑套管（8），所述支撑套管（8）内部设置有与之轴线相重合的夹紧丝杆轴（9），所述支撑套管（8）外侧壁上开设有两个相对的条形槽口（11），夹紧丝杆轴（9）的两端轴段通过轴承与支撑套管（8）内壁转动连接，所述夹紧丝杆轴（9）上还设置有与之相配合的驱动块（10），所述驱动块（10）与支撑套管（8）内壁左右滑动连接，所述驱动块（10）端壁上设置有两个分别伸入两个条形槽口（11）内的固定杆（12），支撑套管（8）的外侧设置有两个安装横杆（13），安装横杆（13）中部通过限定伸缩杆（14）固定在支撑套管（8）外侧壁上，所述固定杆（12）顶端铰接有推动连杆（15），所述推动连杆（15）顶端与安装横杆（13）下端侧相铰接，所述安装横杆（17）远离支撑杆架（13）的一端设置有弧形卡槽（19），所述夹紧丝杆轴（9）一端轴段通过传动机构与设置在支撑套管（8）外侧壁上的夹紧电机（20）相连接，所述支撑基板（1）下端面四角处均设置有移动滚轮（25）。

2.根据权利要求1所述的方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置，其特征在于，所述限位滑动机构包括设置在支撑杆架（2）杆壁上的条形限位滑槽（6）和设置在支撑驱动块（5）侧壁上的限位滑块（7），所述限位滑块（7）位于条形限位滑槽（6）内，且限位滑块（7）与条形限位滑槽（6）内壁上下滑动连接。

3.根据权利要求1所述的方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置，其特征在于，所述弧形卡槽（19）与安装横杆（13）通过紧固装置相连接。

4.根据权利要求3所述的方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置，其特征在于，所述紧固装置包括设置在弧形卡槽（19）外侧壁上的螺纹固定杆（18）和设置在安装横杆（13）侧壁上的螺纹固定套（17），所述螺纹固定杆（18）的一端伸入螺纹固定套（17）内部，且与螺纹固定套（17）内壁通过螺纹配合连接。

5.根据权利要求1所述的方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置，其特征在于，所述传动机构包括设置在夹紧丝杆轴（9）一端轴段上的从动齿轮（22）和设置在夹紧电机（20）主轴上的主动齿轮（21），所述主动齿轮（21）和从动齿轮（22）相啮合。

6.根据权利要求1所述的方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置，其特征在于，所述支撑基板（1）上还设置有手推架（23）。

7.根据权利要求1所述的方便汽车轮胎脱离车架的辅助装置，其特征在于，所述支撑基板（1）上端面远离支撑杆架（2）的一侧设置有加重块（23）。