[发明专利]空气减压阀在审
申请号: | 201810082780.7 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN108223865A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 王晶 | 申请(专利权)人: | 泰州市艾瑞斯克模具有限公司 |
主分类号: | F16K17/20 | 分类号: | F16K17/20;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 旋钮 固定块 连接架 压力表 空气减压阀 旋转杆 底座 端口连接 减压 出气管 接入管 密封板 壳体 气源 气压传感器 安装密封 减震弹簧 壳体顶端 壳体内部 本壳 通孔 穿过 | ||
本发明公开了一种空气减压阀,其包括本壳体、旋钮、连接架、压力表、减震弹簧、接入管、出气管、活塞、密封板、端口、固定块、旋转杆、气压传感器和底座,壳体与连接架和底座相连接,连接架位于壳体顶端,底座位于壳体底部,连接架上安装有旋钮和压力表,压力表位于旋钮右侧,旋钮底部与旋转杆相连接,旋转杆从固定块中的通孔穿过与活塞相连接,固定块位于壳体内部,活塞位于固定块下方,活塞两侧安装密封板,密封板上开有两个端口,左侧端口连接出气管,右侧端口连接接入管。发明空气减压阀通过旋钮带动活塞进行空气进行减压,能够有效的将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。
技术领域
本发明涉及一种减压装置,特别是涉及一种空气减压阀。
背景技术
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。 一般管道内气压增高后会有膨胀气体,所以需要把气管中的气体放出。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种空气减压阀。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种空气减压阀,其包括壳体、旋钮、连接架、压力表、减震弹簧、接入管、出气管、活塞、密封板、端口、固定块、旋转杆、气压传感器和底座,所述壳体与连接架和底座相连接,连接架位于壳体顶端,底座位于壳体底部,所述连接架上安装有旋钮和压力表,压力表位于旋钮右侧,所述旋钮底部与旋转杆相连接,旋转杆从固定块中的通孔穿过与活塞相连接,所述固定块位于壳体内部,活塞位于固定块下方,所述活塞两侧安装密封板,密封板上开有两个端口,左侧端口连接出气管,右侧端口连接接入管,所述底座上安装有减震弹簧和气压传感器,减震弹簧位于活塞下方,所述气压传感器嵌入进底座表面,与压力表相配合。
优选地,所述密封板上都设有减速圈。
优选地,所述旋钮底部刻有尺码。
优选地,所述接入管和出气管的管口安装有密封圈。
本发明的积极进步效果在于:本发明空气减压阀通过旋钮带动活塞进行空气进行减压,能够有效的将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本空气减压阀内置减震弹簧,在旋钮带动活塞时能够有效地降低震动,提高其工作效率和稳定性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中,1、壳体,2、旋钮,3、连接架,4、压力表,5、减震弹簧,6、接入管,7、出气管,8、活塞,9、密封板,10、端口,11、固定块,12、旋转杆,13、气压传感器,14、底座,15、减速圈,16、尺码,17、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例,以详细说明本发明的技术方案。
一种空气减压阀,其包括壳体1、旋钮2、连接架3、压力表4、减震弹簧5、接入管6、出气管7、活塞8、密封板9、端口10、固定块11、旋转杆12、气压传感器13和底座14,壳体1与连接架3和底座14相连接,连接架3位于壳体1顶端,底座14位于壳体1底部,连接架3上安装有旋钮2和压力表4,压力表4位于旋钮2右侧,旋钮2底部与旋转杆12相连接,旋转杆12从固定块11中的通孔穿过与活塞8相连接,固定块11位于壳体1内部,活塞8位于固定块11下方,活塞8两侧安装密封板9,密封板9上开有两个端口10,左侧端口10连接出气管7,右侧端口10连接接入管6,底座14上安装有减震弹簧5和气压传感器13,减震弹簧5位于活塞8下方,气压传感器13嵌入进底座14表面,与压力表4相配合。
在本实例中,密封板9上都设有减速圈15。
在本实例中,旋钮2底部刻有尺码16。
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