[发明专利]一种半环翼飞行器

说明书

本发明公开一种半环翼飞行器，包括推进器、机身和与机身连接的半环翼，所述推进器通过控制器控制飞行姿态，所述半环翼设有四套，对称安装在机身两侧，所述前排半环翼边缘上分别设有副翼，所述推进器通过旋转装置对应安装于半环翼上方，所述控制器通过旋转装置控制推进器角度，从而控制飞行姿态，本发明提供的飞行器结构简单，所述半环翼产生的升力远远大于直升机机翼的升力，本飞行器同时具备载重量大、飞行速度快、航程远、噪声小、能耗低等特点，本发明取消了传统的尾翼，结构更加简单，姿态更加灵活，提高了运行效率。

技术领域

本发明涉及一种飞行器，具体涉及一种半环翼飞行器。

背景技术

飞行器是一种能够在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械，飞行器主要包括旋翼类和固定翼类，常见的比如直升飞机和固定翼飞机以及多旋翼飞行器。

直升飞机因为能够垂直起降，对起降条件，尤其是跑道要求很低，因而受到广泛应用，比如观光旅游、火灾救援、海上急救、缉私缉毒、消防、商务运输、医疗救助、通信以及喷洒农药杀虫剂消灭害虫、探测资源等国民经济的各个部门。但直升飞机缺点也很明显，例如载重量小，实用升限低，特别是速度低，因而也限制了其使用范围。

固定翼飞机出现早于直升飞机，因其载重量大，续航能力强，实用升限高，安全舒适等一系列优点而大量运用在运输、观测、军事等领域，但其价格昂贵、对机场要求高等缺点也很明显。

多旋翼飞行器是近年来出现的一种飞行器，多是四旋翼、六旋翼或八旋翼无人飞行器，其具有小巧、操控方便、结构简单、机械稳定性好、成本低廉、性价比很高等特征，但因其载重量较小，留空时间短，因此多是在玩具、航模、农业等少数领域使用。

在航空历史上还出现过一种半环形机翼（Half ring wing）飞行器，拥有一种外观为半环形，相当于环形机翼一半，分置于飞机两侧的机翼，这种机翼拥有良好的升力，短距起降优势非常明显，但是由于种种原因，这种半环翼机翼的飞行器并没有大规模推广使用。

近年来随着美国V22鱼鹰倾转旋翼机的兴起，各国都在加强倾转旋翼机的研究，V22既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，又具有固定翼飞机的高速巡航飞行的能力，优势是相当明显的，但是V22的缺点也相当明显，结构复杂，维护成本高，翼载荷高，垂直起降时富余动力不足，导致故障频发。

发明内容

针对背景技术各类飞行器的不足，本发明研究开发了一种结构简单，翼载荷低，动力充沛的可以垂直短距起降半环翼飞行器。

本发明的技术解决方案：

一种半环翼飞行器，包括推进器、机身和与机身连接的半环翼，所述推进器通过控制器控制飞行姿态，其特征在于：所述半环翼设有四套，对称安装在机身两侧，所述前排半环翼边缘上分别设有副翼，所述推进器通过旋转装置对应安装于半环翼上方，所述控制器通过旋转装置控制推进器角度，从而控制飞行姿态。

所述旋转装置转动范围为0到180度。

所述控制器包括联轴器、减速组和减速组安装座，联轴器与旋转装置连接，并通过减速组安装在减速组安装座上。

所述推进器为活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机或冲压发动机。

所述旋转装置为中空结构的转轴，转轴中设置有为推进器提供动力的油路或电路，一段连接推进器，另一端连接机身油箱或电源。

所述推进器为活塞式航空发动机，其螺旋桨直径大于半环翼宽度。

所述副翼为可折叠结构，可以折叠收放在半环翼的下方。

所述副翼后部内侧边缘设有后缘襟翼。

本发明的有益效果：

本发明通过将半环翼和可以调整角度的推进器设计相结合，具有如下优点：