[发明专利]一种支架装置

说明书

本文涉及汽车维修及设备标定技术领域，公开了一种支架装置，支架装置包括底座，立杆和滑动组件。底座支承立杆，立杆竖直设置，其一端安装于底座；滑动组件包括夹持件、防滑件、锁紧组件和固持件；夹持件安装于立杆，且夹持件可沿立杆滑动；防滑件安装于夹持件；锁紧组件与防滑件连接，锁紧组件用于推动防滑件抵紧杆，以使夹持件固定于立杆，锁紧组件还用于带动防滑件脱离立杆，以使夹持件可沿立杆滑动；固持件安装于夹持件，用于搭载所需的标定装置。在本文中，锁紧组件可推动防滑件抵紧立杆，可使滑动组件固定于立杆。

【技术领域】

本发明涉及汽车维修及设备标定技术领域，尤其涉及一种可搭载标定装置的支架装置。

【背景技术】

在汽车维修和生产领域，在对某一设备进行标定或校准过程中，经常需要在同一坐标方向，进行多个位置的标定，如汽车雷达在安装、维修过程中，若雷达安装位置和角度偏差较大，会导致雷达起不到感应的作用，造成安全隐患。因此安装汽车雷达后，需要对其进行标定。

目前通常使用支架装置搭载雷达标定装置，所述支架装置包括立杆和滑块，所述滑块安装于所述立杆，所述滑块搭载所述雷达标定装置。然而，所述滑块在所述立杆上滑动时，没有自锁功能。容易导致所述滑块自由落体下滑，砸坏所述滑块。

【发明内容】

本发明实施例提供一种具有锁定功能的支架装置，以解决现有技术中支架装置的滑块容易自由落体的技术问题。

本发明实施例解决其技术问题采用以下技术方案：

一种支架装置包括底座，立杆以及滑动组件。所述底座支承所述立杆；所述立杆竖直设置，其一端安装于所述底座；所述滑动组件包括夹持件、防滑件、锁紧组件以及固持件；所述夹持件安装于所述立杆，并且所述夹持件可沿所述立杆滑动；所述防滑件安装于所述夹持件；所述锁紧组件与所述防滑件连接，所述锁紧组件用于推动所述防滑件抵紧所述立杆，以使所述夹持件固定于所述立杆，所述锁紧组件还用于带动所述防滑件脱离所述立杆，以使所述夹持件可沿所述立杆滑动；所述固持件安装于所述夹持件，用于搭载所需的标定装置。

可选地，所述锁紧组件包括把手，推动块，第一弹性件和压紧件；

所述推动块穿过所述把手，并且所述推动块与所述防滑件连接；

所述第一弹性件压缩于所述推动块与所述压紧件之间，所述第一弹性件用于提供弹性恢复力以推动所述推动块和所述防滑件，以使所述防滑件抵紧所述立杆；

所述把手用于推动所述推动块远离所述夹持件，以带动所述防滑件脱离所述立杆。

可选地，所述锁紧组件包括把手，推动块和第一弹性件；

所述推动块穿过所述把手，并且所述推动块与所述防滑件连接；

所述第一弹性件压缩于所述推动块与所述固持件之间，所述第一弹性件用于提供弹性恢复力以推动所述推动块和所述防滑件，以使所述防滑件抵紧所述立杆；

所述把手用于推动所述推动块远离所述夹持件，以带动所述防滑件脱离所述立杆。

可选地，所述防滑件设有第一收容槽；

所述推动块包括推动块本体和连接凸起，所述连接凸起连接所述推动块本体，所述连接凸起插入所述第一收容槽；

所述把手套设于所述连接凸起，所述把手设于所述推动块本体和所述防滑件之间，所述把手抵靠所述夹持件。

可选地，所述把手包括按压部，连接部和安装部；

所述安装部设有安装通孔，所述连接凸起穿过所述安装通孔，所述安装部设于所述推动块本体和所述防滑件之间，所述安装部抵靠所述夹持件；

所述连接部连接于所述按压部和所述安装部之间。