[发明专利]一种缩放型柴油机排气道及其排气方法

权利要求书

1.一种缩放型柴油机排气道，其特征在于：所述的缩放型排气道由置于汽缸盖内的排气道、平头气门和流动排气通道组成；排气通道横截面当量不均匀，整体上为一种横截面积渐缩再渐扩的结构；排气道由内壁1和气门座圈2组成，随着气门升程的增大，排气道壁面1与气门表面5形成形状变化的流动通道。

2.根据权利要求1所述的一种缩放型柴油机排气道，其特征在于，所述的气门座圈具体包括：整体右侧气门座圈6位于排气道内壁7入口处，左侧气门座圈2位于和排气道外壁1的入口处，左侧气门圈和右侧气门圈对称放置。

3.根据权利要求1所述的缩放型柴油机排气道，其特征在于，所述的排气道具体包括：

排气道由入口3至出口4的横截面积先减小后增大，从气门座圈处的截面6到截面7，当量直径D逐渐缩小，截面7到出口4流通截面为标准排气道；所述的排气道整体上形成一种横截面积渐缩再渐扩的结构。

4.根据权利要求1所述的缩放型柴油机排气道，其特征在于，所述的排气通道横截面当量不均匀具体包括：

排气道横截面最小当量直径为Dmin，对小当量直径Dmin用如下公式约束：

其中，D₀为气门座圈内径，d为气门圆盘直径，L_max为最大气门升程，d₀为气门倒杆直径，a为气门座圈锥角，D_min为气道最小当量直径；D_min小于气门座圈内径D₀，并且位于气门座圈2的下游。

5.根据权利要求1所述的缩放型柴油机排气道，其特征在于，所述的流动排气通道具体包括：

截面3至截面7排气道的壁面1设计成渐缩喇叭形，它与气门表面5形成一种利于超临界排气的流动通道，形状随着气门位置的变动而变化；当在小气门升程时，流动通道8呈拉瓦尔喷管形流通气道；大气门升程时，流动通道9截面积不发生突变；流动通道截面当量满足权利要求4中所述的公式约束。

6.一种缩放型柴油机排气道的排气方法，其特征在于：先进行小气门升程，在小气门升程下，流动通道8呈拉瓦尔喷管形流通气道进行排气；再进行大气门升程，在大气门升程下，流动通道9截面积不发生突变入口截面3至截面7，排气道的壁面呈渐缩喇叭形。