[发明专利]贴膜装置

说明书

本发明属于汽车保养技术领域，尤其涉及一种贴膜装置，包括壳体，壳体内设有驱动单元、刮膜单元和出水单元，驱动单元包括齿轮和电机；刮膜单元包括连接轴、两个压紧柱和固定在两个压紧柱之间并与齿轮啮合的齿圈，每个压紧柱远离齿圈的一侧均设有两个垂直交叉呈“十”字形的滑槽，滑槽内设有滑块；压紧柱的侧壁上设有若干刮板，刮板与压紧柱之间固定有压簧；出水单元包括连接杆、齿条和出水辊，连接杆的一端与两个滑块铰接，另一端与齿条铰接，出水辊包括与齿条啮合的上半辊和设有若干出水孔的下半辊，所有的出水孔之间通过阀门连接；出水辊内设有储水腔，出水孔与储水腔连通。本方案有效提高了贴膜效率，减轻了工作人员的负担。

技术领域

本发明属于汽车保养技术领域，尤其涉及一种贴膜装置。

背景技术

汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，而对于医疗救护车而言，贴膜对病人的健康更加必要。

汽车贴膜后通常需要用刮板将太阳膜仔细刮一遍，起到防止气泡的产生的作用，而刮的过程中需要不断的浇水来防止热量烧坏太阳膜。目前现有的贴膜工具每个程序都是单一的，刮板、水壶都是单个部件，贴膜时需要利用一个刮板和一个水壶来工作，一个人刮膜一个人浇水，需要重复操作，这样不仅使贴膜工作变的更为繁琐，工作效率比较低，而且还加大了工作人员的工作量，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种贴膜装置，以提高贴膜效率，减轻工作人员的负担。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：贴膜装置，包括壳体，所述壳体的一侧开口所述壳体内设有驱动单元、刮膜单元和出水单元，其中：

驱动单元，包括齿轮和电机，所述齿轮和电机之间固定有转动轴；

刮膜单元，包括连接轴和两个压紧柱，所述连接轴的中间转动连接在所述壳体上，所述连接轴的两端分别与两个压紧柱固定连接，连接轴上位于两个所述压紧柱之间固定有齿圈，所述齿圈与所述齿轮啮合；每个压紧柱远离齿圈的一侧均设有两个滑槽，两个滑槽垂直交叉呈“十”字形，每个滑槽内均设有滑块；所述压紧柱的侧壁上设有若干刮板，所述刮板与所述压紧柱之间固定有压簧；

出水单元，包括连接杆、齿条和出水辊，所述连接杆的一端与两个滑块均铰接，连接杆的另一端与所述齿条铰接，所述齿条滑动设置在所述壳体内，所述出水辊包括上半辊和下半辊，所述上半辊上设有齿，上半辊与齿条啮合，所述下半辊上设有若干出水孔，所有的出水孔之间通过阀门连接；所述出水辊内设有储水腔，所述出水孔与所述储水腔连通。

本发明的有益效果在于：

1、压紧柱在通过齿轮和齿条在电机的驱动下转动，当刮板与太阳膜接触时，压紧柱继续转动可以将车窗上的水以及太阳膜与车窗玻璃之间的气泡赶出，防止气泡的产生，当压紧柱的小圆端与太阳膜接触时，可以将太阳膜压紧，使太阳膜粘贴牢固。

2、出水辊内设置用于容纳水的储水腔，水从出水孔流出洒到太阳膜上，降低太阳膜的温度，防止刮板刮的过程中刮板与太阳膜摩擦产生热量烧坏太阳膜。

3、出水辊与压紧柱之间设置齿条和连接杆，连接杆在压紧柱转动的同时实现齿条的往复移动，实现出水辊的往复转动，在出水孔数量不变的情况下，有效增大了太阳膜被淋湿的面积，快速地给太阳膜降温。

进一步，所述壳体内还设有烘干单元，所述烘干单元包括吹风机和摆动杆，所述摆动杆的一端铰接在所述壳体内壁上，摆动杆的另一端与吹风机固定，所述摆动杆上沿长度方向设有滑腔；所述齿轮的端面上固定有连接凸起，所述连接凸起位于所述滑腔内。

将太阳膜与车窗玻璃之间的水和气泡刮出后，吹风机启动，吹风机吹出的热风能使太阳膜快速变干。

进一步，所述刮板的刮膜端设有保护条。