[发明专利]一种隧洞工程洞挖流水作业要点控制方法

说明书

本发明公开一种隧洞工程洞挖流水作业要点控制方法，首先确定洞挖的钻爆时间，然后根据洞挖的钻爆时间确定自卸车的出渣时间及台数，从而确保隧洞工程洞挖流水作业。本发明可在隧洞开挖工程中，确定合理数量的自卸车，不仅可以保证出渣有序连续进行，同时可以增加效益，减低成本；同时当多个断面连续地出渣时保证多个工作面流水施工，这对加快工程进度有着重要作用。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧洞工程洞挖流水作业要点控制方法。

背景技术

工程进度一般会以每天的平均洞挖进尺量来衡量该进度是否延误，这是一种很直观的衡量法。这样会很容易想到隧洞工程开挖过程中，打钻爆破会是主要工作内容，以此将它看着重点，但实际并非如此，尤其是多个隧洞断面同时需要开挖时，打钻不能视为洞挖的一条主要线路，因为它没法保持连续作业，虽然它可以形象地表达工程进度但它不是决定产值的主要因素，那么我们必须转变思路，寻找另一个能体现主要线路的指标，那就是自卸车的出渣量，只要自卸车连续不停地出渣，就意味着该工程没有停工，洞挖工序一直在连续进行，也就是说工程进度在按照计划进行，因为洞挖工程量就是靠自卸车实际的出渣量计算的。所以自卸车的出渣量既是工程的产值输出值又是衡量工程进度的指标，它兼有这双重要点，应该把自卸车出渣看着是隧洞工程的主要线路，保证其在整个施工组织安排中尽可能连续作业。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种不仅能够保证出渣有序连续进行，同时可以增加效益，减低成本的隧洞工程洞挖流水作业要点控制方法。技术方案如下：

一种隧洞工程洞挖流水作业要点控制方法，包括以下步骤：

步骤1：确定洞挖的钻爆时间：钻爆时间包括打钻时间和装药连线爆破时间；

步骤2：根据隧洞开挖断面数，爆破后的出渣方量确定辅助出渣机械设备数量，从而确定自卸车的出渣时间；

步骤3：确定固定距离的自卸车数量：其中，D为隧道口到设计渣场的固定距离，单位为m；v为自卸车往返平均速度，单位为m/min，t为最优化装满单位自卸车时间，单位为min；

步骤4：确定可变距离的自卸车数量：其中，L为隧道口到洞挖掌子面的可变距离；

步骤5：确定自卸车总数量：k为缓和系数。

进一步的，所述出渣时间T＝(断面面积*单循环进尺*岩石体积松散系数1.3～1.5)/单位自卸车装载容量*单位自卸车装满渣时间。

更进一步的，所述打钻时间根据岩石的类别，气压的承受压强，打钻所需水压和施工断面尺寸以及手风钻平均进尺尺寸确定。

本发明的有益效果是：

1)本发明可在隧洞开挖工程中，确定合理数量的自卸车，不仅可以保证出渣有序连续进行，同时可以增加效益，减低成本；同时当多个断面连续地出渣时保证多个工作面流水施工，这对加快工程进度有着重要作用；

2)本发明有利于进行成本控制，合理确定机械设备数量，杜绝仅凭经验因项目差异化所导致的机械成本过度增加或自卸车不足导致工程进度延误的现象；同时这样也有利于提高自身企业的机械设备管理能力；

3)本发明不仅适用于隧洞工程施工，还适用于其他土石方开挖施工。

附图说明

图1为某隧洞简易进度安排计划表。

图2为自卸车装渣到渣场往返横道图(双划线表示自卸车装渣所需时间；点画线表示自卸车运渣至渣场往返所需时间)。

图3为可变距离L与天数t成正比关系图。

具体实施方式