[发明专利]一种交流调压调速电梯驱动设备在审

专利信息
申请号: 201810087773.6 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN108083068A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 袁德梅 申请(专利权)人: 南通知航机电科技有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;B66B5/04;B66B5/02;B66B5/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 工字钢承重梁 电梯驱动设备 交流调压调速 曳引机底座 导向轮 限速器 底板 控制箱 停机 调速可变电阻 市场竞争力 底部连接 电压变化 焊接固定 重量变化 制动器 曳引绳 机顶 轿厢 绳轮 配备
【说明书】:

发明公开了一种交流调压调速电梯驱动设备,包括曳引机底座,曳引机底座的上部设置有限速器,曳引机底座的底部设置有工字钢承重梁,限速器的上部设置有绳轮,限速器左侧设置有ZW300‑QL制动器,工字钢承重梁的底部连接有底板,底板与工字钢承重梁通过焊接固定连接,工字钢承重梁的前侧安装有导向轮,导向轮下方连接有对重,对重通过曳引绳与导向轮相连,工字钢承重梁下方连接有轿厢,工字钢承重梁左下方安装有机顶控制箱,机顶控制箱右侧连接有停机掣,所述停机掣右侧安装有机顶照明,该种交流调压调速电梯驱动设备配备ZX9‑3/80调速可变电阻,可由重量变化引起的电压变化调节电阻值,从而改变速度,具有一定的市场竞争力。

技术领域

本发明涉及交流调压调速电梯驱动技术领域,具体为一种交流调压调速电梯驱动设备。

背景技术

目前,随着社会的不断发展,人们的生活水平不断地提高,人们开始追求高品质的生活,电梯作为近代以来兴起的行业,这些年发展的尤为迅速,特别是电梯驱动装置,更是大受相关人士关注,但是传统电梯驱动方式导致机械在长时间的运转当中,造成非常严重的磨损,在无人使用电梯时,电梯驱动装置依旧高速转动,耗费大量电源,而且电梯安全性能较低,所以这样的电梯驱动方式不符合现代社会的生产生活需要。

所以,如何设计一种交流调压调速电梯驱动设备,成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交流调压调速电梯驱动设备,以解决上述背景技术中提出的机械磨损严重,长期高速转动造成费电,而且运转时安全性能较低的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种交流调压调速电梯驱动设备,包括曳引机底座,所述曳引机底座的上部设置有限速器,所述曳引机底座的底部设置有工字钢承重梁,所述限速器的上部设置有绳轮,所述限速器左侧设置有ZW300-QL制动器,所述工字钢承重梁的底部连接有底板,所述底板与所述工字钢承重梁通过焊接固定连接,所述工字钢承重梁的前侧安装有导向轮,所述导向轮下方连接有对重,所述对重通过曳引绳与所述导向轮相连,所述工字钢承重梁下方连接有轿厢,所述工字钢承重梁左下方安装有机顶控制箱,所述机顶控制箱与所述工字钢承重梁通过螺纹紧密连接,所述机顶控制箱右侧连接有停机掣,所述所述停机掣右侧安装有机顶照明,所述机顶控制箱内设有大量线路。

进一步的,所述曳引机底座左上侧安装有ZX9-3/80调速可变电阻,所述ZX9-3/80调速可变电阻与所述曳引机底座电性连接。

进一步的,所述工字钢承重梁与所述轿厢之间连接有重力传感器,所述重力传感器与所述轿厢电性连接。

进一步的,所述工字钢承重梁右下方安装有XCKP210安全限位传感器,所述XCKP210安全限位传感器与所述工字钢承重梁通过螺纹紧固连接。

进一步的,所述工字钢承重梁右侧壁安装有安全钳,所述安全钳与所述工字钢承重轮通过卡扣固定连接,所述安全钳由低碳钢浇铸而成。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种交流调压调速电梯驱动设备安装了对重,可以平衡轿厢,减轻电梯曳引机的负担,此外,当电梯内重量变化时,重力传感器将改变系统内电压大小,ZX9-3/80调速可变电阻根据电压变化改变驱动装置运转速度,极大地节约了用电量,同时XCKP210安全限位传感器的使用也增加了电梯的安全性能,所以该种交流调压调速电梯驱动设备符合社会生产生活的需要,很好的填补了社会空缺。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图;

图2是本发明的内部平面结构示意图;

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