[发明专利]一种活塞与防尘罩压装装置

说明书

本发明公开了一种活塞与防尘罩压装装置，包括支架底座、立柱、支架、下压机构、压装罩、压装底座、放置块；立柱下端固定在支架底座上，支架固定在立柱上端，下压机构固定在支架上，压装罩固定在压装机构下端，压装底座固定在支架底座上；所述放置块固定在压装底座上，放置块高于压装底座；压装罩下端与放置块正对；压装罩设有吸气管接头；压装罩下端一圈设有多个吸气孔，吸气管接头与吸气孔相连通；压装罩下端中间设有圆孔，述圆孔与活塞外径一致；压装底座包括固定箱、顶出机构、芯轴、油路接头、第一法兰盘、第二法兰盘、固定板、油管；顶出机构向上推动芯轴，油管对防尘罩进行注油，再进行压合；本发明解决了活塞与防尘罩装配效率低的问题。

技术领域

本发明属于工装装置领域，特别是一种活塞与防尘罩压装装置。

背景技术

目前汽车液压制动器通常采用盘式和鼓式制动器，其中都是利用活塞往复运动来实现汽车制动的，活塞在工作过程中如果受到灰尘等杂质的影响，移动时不顺畅，势必降低制动效能，严重时活塞卡死，造成制动失灵。为了防止灰尘和泥水进入活塞和缸体之间，需要在活塞的外端安装活塞防尘罩。传统的活塞防尘罩装配先需要单独将防尘罩涂油，然后通过手工或者钳子等工具张开防尘罩，然后放入活塞，取下装配工具，使橡胶防尘罩包住活塞。

所以目前活塞与防尘罩的装配无法实现装配与涂油同时进行，而且，目前采用的手工装配方式，也存在以下缺陷:第一，无法确保装配的一致性，第二，手工装配时的装配工具容易将防尘罩划破，第三，装配效率低。所以急需一种集压装与涂油一体的活塞与防尘罩压装装置。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种活塞与防尘罩压装装置，以解决目前活塞与防尘罩装配效率低且无法保证装配一致性的问题。

实现本发明目的的技术解决方案为：

一种活塞与防尘罩压装装置，包括支架底座、立柱、支架、下压机构、压装罩、压装底座、放置块；

所述立柱下端固定在支架底座上，所述支架固定在立柱上端，所述下压机构固定在支架上，所述压装罩固定在压装机构下端，所述压装底座固定在支架底座上；所述放置块固定在压装底座上，放置块高于压装底座；所述压装罩下端与放置块正对；所述压装罩设有吸气管接头；所述压装罩下端一圈设有多个吸气孔，所述吸气管接头与吸气孔相连通；所述压装罩下端中间设有圆孔，所述圆孔与活塞外径一致。

本发明与现有技术相比，其显著优点：

(1)本发明的活塞与防尘罩压装装置，解决了目前活塞与防尘罩装配效率低且无法保证装配一致性的问题，保证了装配的一致性。

(2)本发明的活塞与防尘罩压装装置，在压装之前，可对防尘罩预先涂油，实现装配与涂油同时进行，不再需要专门的人员来进行涂油工作，既能节约人工成本，还能极大地提高防尘罩与活塞的装配效率。

(3)本发明的活塞与防尘罩压装装置，油管可进行升降，避免油管被压坏，同时不会对防尘罩进行划伤。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1为本发明的活塞与防尘罩压装装置的侧视图。

图2为本发明的活塞与防尘罩压装装置的轴侧图。

图3为压装罩剖视图。

图4为压装罩仰视图。

图5为法兰盘连接结构剖视图。

图6为油管伸出法兰盘剖视图。

图7为防尘罩结构示意图。

图8为活塞结构示意图。

图9为防尘罩与活塞压合后示意图。

具体实施方式