[发明专利]卡槽及车载终端

说明书

本发明提供一种卡槽及车载终端，其中，卡槽包括：基板以及罩设于基板上的壳体；基板及壳体共同围成一侧形成有开口的容纳区，且壳体及基板之间还设置有与基板平行的分隔件，分隔件用于将容纳区分隔为与开口连通的第一区域以及第二区域；第一区域位于分隔件及壳体之间，第二区域位于分隔件及基板之间，且第一区域及第二区域分别用于容纳智能卡。本发明还提供一种车载终端，包括车载终端本体以及卡槽，卡槽固定在车载终端本体上。本发明提供一种的卡槽及车载终端，使得卡槽可以同时容纳多张智能卡，提高了卡槽及车载终端的集成度。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于容纳汽车智能卡的卡槽及车载终端。

背景技术

随着汽车的不断普及和人们对智能化需求的不断提升，智能卡(如ETC不停车电子收费卡和ETCF车载电子自动加油卡等)也越来越多地应用于汽车领域。

现有技术中，智能卡通常搭配车载终端使用，即汽车内设置有车载终端，车载终端上设置有卡槽，智能卡可以插设于车载终端上，并通过车载终端实现与外部设备的通信。

但是，现有技术中车载终端上的卡槽只能插设一张智能卡，当汽车同时配备多张智能卡时，每张智能卡都需要配置一台车载终端，导致车载终端数量较多，占用汽车内部空间较大。

发明内容

本发明提供一种卡槽及车载终端，以克服现有技术中车载终端的卡槽无法容纳多张智能卡的问题。

本发明提供一种卡槽，包括：基板以及罩设于所述基板上的壳体；所述基板及所述壳体共同围成一侧形成有开口的容纳区，且所述壳体及所述基板之间还设置有与所述基板平行的分隔件，所述分隔件用于将所述容纳区分隔为与所述开口连通的第一区域以及第二区域；所述第一区域位于所述分隔件及所述壳体之间，所述第二区域位于所述分隔件及所述基板之间，且所述第一区域及所述第二区域分别用于容纳智能卡。

如上所述的卡槽，其中，所述基板为电路板，所述基板上还设置有卡座，所述卡座及所述分隔件之间形成所述第二区域，且所述卡座的一面与所述基板电连接，所述卡座的另一面用于与所述智能卡上的芯片电连接。

如上所述的卡槽，其中，所述卡座背离所述开口的一端还设置有限位部，所述限位部的两端分别与所述基板及所述分隔件接触，且所述限位部与所述壳体背离所述开口的侧壁之间具有预设距离。

如上所述的卡槽，其中，所述第一区域内还设置有与所述基板电连接的检测装置，所述检测装置用于检测所述第一区域内是否有智能卡插入。

如上所述的卡槽，其中，所述检测装置包括：

抵顶部以及与所述基板电连接的检测端，所述壳体上设置有安装孔，所述抵顶部连接在所述检测端上，且能够相对所述检测端运动，以使所述抵顶部伸入所述安装孔中或抵顶在所述智能卡靠近所述分隔件的一面；所述检测端用于检测所述抵顶部的位置。

如上所述的卡槽，其中，所述壳体包括两相对设置的第一侧板和第二侧板；所述壳体上还设置有第一限位部，以使所述第一区域内智能卡的两侧分别与所述第一限位部及所述第一侧板接触；所述分隔件设置有第二限位部，以使所述第二区域内智能卡的两侧分别与所述第二限位部及所述第二侧板接触；且所述第一侧板及所述第二侧板之间的距离大于所述智能卡两侧边之间的距离。

如上所述的卡槽，其中，所述基板的边缘形成有多个卡接槽，所述壳体上形成有多个与所述卡接槽配合的卡钩。

如上所述的卡槽，其中，所述基板上形成有多个限位孔，所述壳体上形成有多个与所述限位孔卡合的限位柱。

如上所述的卡槽，其中，所述分隔件包括多个平行且间隔设置的中间板，相邻两个所述中间板之间形成用于容纳智能卡的第三区域。

本发明还提供一种车载终端，包括车载终端本体以及所述卡槽，所述卡槽固定在所述车载终端本体上。