[发明专利]汽车密封条密室混炼胶

说明书

本发明公开了汽车密封条密室混炼胶，所述混炼胶的原料组成按重量份配比为：甲基乙烯基硅橡胶，80～100份，三元乙丙橡胶，10～30份，白炭黑，20～40份，硅藻土，10～25份，封闭型异氰酸酯固化剂，2～10份，结构控制剂，15～30份，KH550硅烷偶联剂，5～20份，环氧树脂抗黄变剂V76‑P，1～5份。本发明提供的混炼胶具有较高的硬度、良好的耐高温性能和低压缩永久变形值，可足够保证其承压能力、密封效果和使用寿命；同时，还有较高的伸长率和撕裂性能，在密封件的生产过程中保证不会有折断、破裂。

技术领域

本发明涉及一种橡胶技术领域，具体涉及一种汽车密封条密室混炼胶。

背景技术

所谓混炼胶是指将配合剂混合于块状、粒状和粉末状生胶中的未交联状态，且具有流动性的胶料。生胶或塑炼胶按配方与配合剂经炼胶机混炼的胶料叫做混炼胶。混炼胶是制造橡胶制品的坯料，即半成品，故混炼胶的胶态分散质量直接关系到成品的质量，同时混炼胶的黏弹性、流变性则直接影响胶料操作加工性能和后期生产的模压、挤出、压延、压出等加工工艺性。

汽车橡胶密封条是汽车的重要零部件组成，承担着重要的功能，因此对汽车橡胶密封条的需求也与日俱增。据统计，一辆汽车上装有密封条约6公斤，长度约100米。可见汽车橡胶密封条的市场前景极为乐观。汽车密封条要求较高的硬度、好的耐高温性能和低压缩永久变形值，才能保证其承压能力、密封效果和使用寿命；同时，要求较高的伸长率和撕裂性能，在密封件的生产过程中保证不会有折断、破裂，而现有的无法兼具上述性能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：汽车密封要求较高的硬度、好的耐高温性能和低压缩永久变形值，才能保证其承压能力、密封效果和使用寿命；同时，要求较高的伸长率和撕裂性能，在密封件的生产过程中保证不会有折断、破裂，而现有的无法兼具上述性能，本发明提供了解决上述问题的汽车密封条密室混炼胶。

本发明通过下述技术方案实现：

汽车密封条密室混炼胶，所述混炼胶的原料组成按重量份配比为：

甲基乙烯基硅橡胶，80～100份，

三元乙丙橡胶，10～30份，

白炭黑，20～40份，

硅藻土，10～25份，

封闭型异氰酸酯固化剂，2～10份，

结构控制剂，15～30份，

KH550硅烷偶联剂，5～20份，

环氧树脂抗黄变剂V76-P，1～5份。

优选地，所述混炼胶的原料组成按重量份配比为：

甲基乙烯基硅橡胶，85～95份，

三元乙丙橡胶，15～25份，

白炭黑，25～35份，

硅藻土，15～22份，

封闭型异氰酸酯固化剂，5～8份，

结构控制剂，20～28份，

KH550硅烷偶联剂，10～16份，

环氧树脂抗黄变剂V76-P，2～5份。

优选地，所述混炼胶的原料组成按重量份配比为：

甲基乙烯基硅橡胶，90份，

三元乙丙橡胶，20份，

白炭黑，30份，

硅藻土，20份，

封闭型异氰酸酯固化剂，6份，