[发明专利]一种轨道交通车内顶装饰复合材料及其制备方法

权利要求书

1.一种轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于，所述复合材料自下而上依次由下面板、胶膜、蜂窝芯、胶膜、上面板复合而成；所述上面板和下面板由酚醛树脂浸渍纤维布固化而成；所述蜂窝芯为复合酚醛泡沫。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述纤维布是玻璃纤维平纹布、玻璃纤维斜纹布、碳纤维平纹布、碳纤维斜纹布、玄武岩纤维平纹布、玄武岩纤维斜纹布中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述上下面板的厚度为0.2-2mm。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述胶膜为改性酚醛树脂胶膜，其中所述胶膜面密度为100-400g/m²。

5.根据权利要求4所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述改性酚醛树脂胶膜由如下重量份的原料制备所得：酚醛树脂50-80份、钠基硅藻土10-20份、纳米氧化锡3-8份、十六烷基三甲基溴化钠1-3份、氧化石墨烯1-3份。

6.根据权利要求1所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述复合酚醛泡沫包括如下重量份的原料：酚醛树脂50-100份，聚酰亚胺微球20-30份，改性玄武岩纤维15-25份，珍珠岩15-25份，碳酸钙微球10-15份，粉煤灰凝胶10-15份，氧化石墨烯5-10份，偶氮二甲酰胺3-8份，表面活性剂1-5份。

7.根据权利要求6所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述改性玄武岩纤维是将玄武岩通过分散剂分散在水中形成浆体，然后在高速搅拌下加入亲水性高分子进行搅拌凝胶化制备所得。

8.根据权利要求6所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述复合酚醛泡沫通过以下方法制备所得：

(a)按重量份将氧化石墨烯分散到去离子水中，加入珍珠岩、碳酸钙微球搅拌反应20-40min；

(b)向上述混合液中按重量份加入酚醛树脂、聚酰亚胺微球、改性玄武岩纤维、粉煤灰凝胶搅拌反应30-60min，再按重量份添加表面活性剂、偶氮二甲酰胺，常温搅拌10-30min制得复合酚醛树脂发泡料；

(c)将所制备的酚醛树脂发泡料注入模具中，整体放入50-130℃的恒温室中，发泡5-30min，得到复合酚醛泡沫。

9.根据权利要求8所述的轨道交通车内顶装饰复合材料，其特征在于：所述步骤(a)、(b)中所述的搅拌速度为300-800r/min。

10.一种如权利要求1所述的轨道交通车内顶装饰复合材料的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

(1)铺层：将下面板、胶膜、蜂窝芯、胶膜、上面板一次在模具中铺层，排空面板与胶膜之间的空气；

(2)制真空袋：使用真空袋膜对已铺好的材料进行封装，采用密封胶条，一面粘贴模具边缘，一面粘贴真空袋边缘；

(3)固化：将步骤(c)封装好的材料缓慢抽真空使真空袋与材料完全贴合，然后将热压罐中的压力升至0.01-0.3MPa，以1-5℃/min的速率升温至80-120℃，保持30-120min；

(4)脱膜：固化完成后，待温度降至60℃以下，热压罐泄压并取出材料，经脱膜、后加工得到所述复合材料。