[发明专利]一种轨道交通车内壁装饰复合材料及其制备方法

权利要求书

1.一种轨道交通车内壁装饰复合材料，其特征在于，所述复合材料自下而上依次由下面板、胶膜、蜂窝芯、胶膜、上面板复合而成；所述上面板和下面板由树脂浸渍纤维布固化而成；所述蜂窝芯为复合聚酰亚胺纤维蜂窝；所述复合聚酰亚胺纤维蜂窝的密度为40-144kg/m³，孔格边长为1.83-5.0mm，厚度为5-50mm；所述复合聚酰亚胺纤维包括如下重量份的原料：聚酰亚胺纤维50-100份，聚苯乙烯树脂30-50份，玄武岩纤维15-25份，环糊精10-20份，吸水凝胶5-10份，石墨烯3-8份。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车内壁装饰复合材料，其特征在于：所述树脂包括酚醛树脂、阻燃环氧树脂中的任意一种，所述纤维布是玻璃纤维平纹布、玻璃纤维斜纹布、碳纤维平纹布、碳纤维斜纹布、玄武岩纤维平纹布、玄武岩纤维斜纹布中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车内壁装饰复合材料，其特征在于：所述上面板和下面板的厚度均为0.2-2mm。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车内壁装饰复合材料，其特征在于：所述胶膜为半固化环氧树脂胶膜、半固化酚醛树脂胶膜中的任意一种，其中所述胶膜面密度为100-400g/m²。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车内壁装饰复合材料，其特征在于：所述复合聚酰亚胺纤维通过以下方法制备所得：

(1)按重量份将聚酰亚胺纤维、聚苯乙烯树脂、玄武岩纤维置于搅拌器中，在60-80℃搅拌10-20min；

(2)按重量份将石墨烯加入到步骤(1)中的混合物中搅拌混合均匀；

(3)将环糊精溶于水配成质量浓度为20-50％的溶液，加入吸水凝胶混合搅拌形成混合液；

(4)将步骤(3)中的混合液加入到步骤(2)中，继续搅拌10-30min，送入恒温室中保温10-20h，恒温室的温度为70-100℃，过滤干燥，得到所述复合聚酰亚胺纤维。

6.根据权利要求5所述的轨道交通车内壁装饰复合材料，其特征在于：所述步骤(1)、(2)、(3)、(4)中所述的搅拌速度为100-500r/min。

7.一种如权利要求1所述的轨道交通车内壁装饰复合材料的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

(1)蜂窝芯的干燥：将复合聚酰亚胺纤维蜂窝置于烘箱中，开始升温，在100-120℃烘干2-16小时；

(2)铺层：将下面板、胶膜、蜂窝芯、胶膜、上面板一次在模具中铺层，排空面板与胶膜之间的空气；

(3)制真空袋：使用真空袋膜对已铺好的材料进行封装，采用密封胶条，一面粘贴模具边缘，一面粘贴真空袋边缘；

(4)固化：将步骤(3)封装好的材料缓慢抽真空使真空袋与材料完全贴合，然后将热压罐中的压力升至0.01-0.5MPa，以1-5℃/min的速率升温至80-180℃，保持30-120min；

(5)脱膜：固化完成后，待温度降至60℃以下，热压罐泄压并取出材料，经脱膜、后加工得到所述复合材料。