[发明专利]电动泵的制造方法在审
申请号: | 201810094432.1 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN110094354A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杭州三花研究院有限公司 |
主分类号: | F04D29/08 | 分类号: | F04D29/08;F04D29/00;F04D13/06 |
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地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动泵 定子组件 电路板 转子组件 出口部 制造 电路板密封 电路板组装 隔离设置 连通设置 电元件 密封胶 灌胶 壳体 进口 | ||
一种电动泵的制造方法,电动泵包括壳体、转子组件、定子组件、电路板以及电元件,电动泵包括第一腔和第二腔,转子组件设置于第一腔,定子组件和电路板设置于第二腔,第一腔和第二腔隔离设置,电动泵包括进口部和出口部,进口部与出口部均与第一腔连通设置,制造方法包括将定子组件与电路板组装为一整体并限位于第二腔;对第二腔灌胶,密封胶至少将电路板密封于第二腔。
【技术领域】
本发明涉及一种车用零部件,具体涉及一种电动泵的制造方法。
【背景技术】
随着车辆性能向着更安全,更可靠,更稳定,全自动智能化和环保节能方向发展。电动泵被大量运用于车用热管理系统中,并能很好的满足市场的要求。
电动泵包括壳体、定子组件、转子组件以及电路板,为了方式电路板被腐蚀而被需要对电路板进行密封设置;如何利用简单的结构保证电路板相对于电动泵的外部的密封的电动泵的制造方法是亟待解决的问题。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种结构简单的能够保证电路板的密封性的电动泵的制造方法。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种电动泵的制造方法,所述电动泵包括壳体、转子组件、定子组件、电路板以及电元件,所述电动泵包括第一腔和第二腔,所述转子组件设置于第一腔,所述定子组件和所述电路板设置于第二腔,所述第一腔和所述第二腔隔离设置,所述电动泵包括进口部和出口部,所述进口部与所述出口部均与所述第一腔连通设置,所述制造方法包括将所述定子组件与所述电路板组装为一整体并限位于所述第二腔;对所述第二腔灌胶,所述密封胶至少将所述电路板密封于所述第二腔。
本发明的电动泵的制造方法利用密封胶对电路板进行包覆,有利于提高电路板的密封性,对原有的电动泵的制造工艺影响较小。
【附图说明】
图1是本发明的电动泵一种实施方式的一个立体结构示意图;
图2是图1中电动泵的第一种实施方式的一种剖面结构示意图;
图3是图1中电动泵的第二种实施方式的一种剖面结构示意图;
图4是图2中无第二盖体的电动泵的部分的一个立体结构示意图;
图5是图2中第二盖体的一个立体结构示意图;
图6是图2中电动泵的第二盖体与壳本体安装前的电动泵的一个立体结构示意图;
图7是图2中电动泵未填充密封胶的一种剖面结构示意图;
图8是图4中的局部放大结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明:
本实施例中的电动泵100应用于车辆热管理系统中,电动泵100能够为车辆热管理系统的工作介质提供流动动力。
参见图1至图7,电动泵100包括泵主体10和外接部,外接部包括接线端子20以及连接线30,接线端子20用于泵主体10与外部电源和/或信号源连接,泵主体10与接线端子20通过连接线30连接;这样接线端子20与泵主体10通过连接线30连接,连接线30的长度可以根据电动泵的安装需要进行调整,有利于减小接线端子20的位置对电动泵安装位置的限制,提高电动泵的安装灵活度。
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