[发明专利]一种卡扣结构优化的母接插件有效
申请号: | 201810094581.8 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108429083B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 孙伟 | 申请(专利权)人: | 江苏来德福汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/639;H01R13/20 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型 前套 上端 槽口 卡扣 拉扣 卡扣结构 母接插件 限位挡板 外框体 悬臂钩 挡板 限位结构 动部件 端子座 后端面 卡扣件 上端面 下端面 直线形 掰断 优化 增设 | ||
1.一种卡扣结构优化的母接插件,包括矩形的前套座(1),前套座(1)的后端成型有端子座(11),前套座(1)的上端面上成型有直线形的槽口(13),槽口(13)的后端面上成型有悬臂钩卡扣(14),其特征在于:悬臂钩卡扣(14)中部的上端面上成型有L形的拉扣(16);所述前套座(1)槽口(13)的四周成型有“匚“字形的外框体(17),外框体(17)的上端面上成型有限位挡板(18),限位挡板(18)的前端分布在拉扣(16)的正上方,拉扣(16)的上端面和限位挡板(18)的下端面之间成型有间隙;
所述的拉扣(16)由竖直部和水平部组成,拉扣(16)竖直部的下端分布在悬臂钩卡扣(14)上,拉扣(16)水平部的下端面上成型有圆弧形的手指扣槽(161);
所述的限位挡板(18)上成型有纵向的导向槽(181),导向槽(181)内插接有调节螺栓(3),外框体(17)的后端面上插接有水平的限位板(2),限位板(2)的前端成型有隔板(21),调节螺栓(3)螺接在隔板(21)上,隔板(21)分布在拉扣(16)的水平部和限位挡板(18)之间。
2.根据权利要求1所述的一种卡扣结构优化的母接插件,其特征在于:所述悬臂钩卡扣(14)的厚度小于前套座(1)的壁厚,悬臂钩卡扣(14)前端的卡钩露出前套座(1)的内壁,悬臂钩卡扣(14)的宽度小于前套座(1)上槽口(13)的宽度,槽口(13)的长度大于悬臂钩卡扣(14)的长度。
3.根据权利要求2所述的一种卡扣结构优化的母接插件,其特征在于:所述悬臂钩卡扣(14)靠近前套座(1)上槽口(13)后端面的上、下端面上成型有与槽口(13)后端面相连的倒圆(15)。
4.根据权利要求1所述的一种卡扣结构优化的母接插件,其特征在于:所述隔板(21)的厚度大于限位板(2)的厚度,隔板(21)的长度小于拉扣(16)竖直部后端面至外框体(17)内侧后端面之间的间距,隔板(21)的厚度小于拉扣(16)水平部和限位挡板(18)之间的间距。
5.根据权利要求1所述的一种卡扣结构优化的母接插件,其特征在于:所述前套座(1)两侧相对的外壁上成型有卡槽(12)。
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