[发明专利]用于传动系的离合器组件及具有此离合器组件的传动组件

权利要求书

1.一种用于机动车辆的传动系的离合器组件，

包括：

摩擦板离合器(3)，其具有内板(6)以旋转固定和沿轴向可移动的方式连接到其上的内板载体(5)，且具有外板(8)以旋转固定和沿轴向可移动的方式连接到其上的外板载体(7)，并且其中所述内板(6)和所述外板(8)共同地形成板组(9)，其中所述内板载体(5)包括在与所述板组(9)的轴向重叠区域中的至少一个开孔(15)，油可经由此开孔(15)流至所述板组(9)，

支承板(10)，所述板组(9)靠着所述支承板(10)沿轴向受支承，

用于沿轴向加载所述板组(9)的沿轴向可移动的压力板(11)，

用于通过沿轴向移动所述压力板来操作所述摩擦板离合器(3)的操作装置(4)，

用于控制穿过所述内板载体(5)的至少一个开孔(15)的油体积流速的流动控制器(16)，其中所述流动控制器(16)包括可由用于所述摩擦板离合器(3)的所述操作装置(4)操作的设置部件(17)，其中所述设置部件(17)包括用于覆盖所述至少一个开孔(15)的开启区域的盖部分(22)，

其中，所述设置部件(17)以旋转固定和沿轴向可移动的方式连接到所述内板载体(5)。

2.根据权利要求1所述的离合器组件，

其特征在于，

所述内板载体(5)包括多个沿周向分布的开孔(15)，其中穿过所述开孔(15)的所述油体积流速可通过沿轴向移动所述设置部件(17)来控制。

3.根据权利要求2所述的离合器组件，

其特征在于，

所述设置部件(17)包括多个沿周向分布的沿轴向延伸的盖部分(22)，其中所述盖部分(22)各自与所述内板载体(5)的相应开孔(15)相关联来用于控制所述油体积流速。

4.根据权利要求2所述的离合器组件，

其特征在于，

所述内板载体(5)包括套筒部分(19)，其在径向外侧包括由所述内板(6)以旋转固定和沿轴向可移动的方式接合的接合结构，且其在径向内侧包括具有多个沿轴向延伸的通道(24)的内面，其中所述内板载体(5)的开孔(15)布置在所述通道(24)的周向区域中。

5.根据权利要求3所述的离合器组件，

其特征在于，

所述盖部分(22)各自延伸到相应的通道(24)中，其中所述通道(24)的底面和相应的盖部分(22)构造为平面的。

6.根据权利要求3所述的离合器组件，

其特征在于，

所述设置部件(17)的盖部分(22)各自包括孔口(39)，其在摩擦板离合器(3)的闭合状态中至少大部分地闭合相应的开孔(15)，且在所述摩擦板离合器(3)的滑移状态中至少大部分地释放其。

7.根据权利要求1所述的离合器组件，

其特征在于，

提供了弹簧器件(25)，其靠着所述内板载体(5)沿轴向受支承，且沿轴向远离所述支承板(10)加载所述设置部件(17)。

8.根据权利要求7所述的离合器组件，

其特征在于，

所述设置部件(17)在径向外侧包括靠着所述摩擦板离合器(3)的压力板(11)沿轴向受支承的盘部分(18)，以及在径向外侧的所述弹簧器件(25)靠着其沿轴向受支承的支承部分(20)，其中所述盖部分(22)从所述支承部分(20)沿轴向方向延伸到所述内板载体(5)的通道(24)中。

9.根据权利要求8所述的离合器组件，

其特征在于，

所述支承部分(20)包括在所述盖部分(22)之间的周向区域中的多个径向凸起(23)，此径向凸起(23)以旋转固定的方式接合所述内板载体(5)的对应凹口。