[发明专利]一种钢管套接的装配式桥墩构造

说明书

本发明涉及桥梁工程建设领域，特别是涉及一种钢管套接的装配式桥墩构造，包括墩身和连接在墩身上端的墩柱；所述墩柱由若干节预制墩上下拼接而成，所述预制墩之间设有连接装置；所述连接装置包括配合钢管和连接钢管，所述预制墩一表面上开设有配合槽，另一相对的表面上开设有连接槽，所述配合钢管套设在配合槽内，所述连接钢管的一端套设在连接槽内，另一端与配合钢管嵌套连接；所述连接槽和配合槽均沿预制墩的中心轴设置；所述墩柱沿中心轴方向上开设有贯穿墩柱的浇筑孔，本发明有益效果为：通过由预制墩组成的墩柱，方便现场业，能够提高作业效率，有效缓解了作业时对城市交通环境影响。

技术领域

本发明涉及桥梁工程建设领域，特别是涉及一种钢管套接的装配式桥墩构造。

背景技术

目前我国公路桥梁圆形桥墩大多采用现场现浇，现浇桥缺点如下：1、施工周期过长，易受天气自然环境影响；2、在施工中占用道路，加剧交通堵塞；3、现浇质量不易保证，施工质量受工人整体素质影响。

与现浇构件相比，其优点主要有：工厂化预制与现场其他阶段施工可同时进行，缩短工期；工厂标准化制作，利于质量保证，降低人力成本；利于环保且复杂气候及环境下适应性更强。这与现代桥梁工程的发展相符。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够缩短工期，标准化制作，不占用道路的钢管套接的装配式桥墩构造。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：提供一种钢管套接的装配式桥墩构造，包括墩身和连接在墩身上端的墩柱；

所述墩柱由若干节预制墩上下拼接而成，所述预制墩之间设有连接装置；

所述连接装置包括配合钢管和连接钢管，所述预制墩一表面上开设有配合槽，另一相对的表面上开设有连接槽，所述配合钢管套设在配合槽内，所述连接钢管的一端套设在连接槽内，另一端与配合钢管嵌套连接；所述连接槽和配合槽均沿预制墩的中心轴设置；

所述墩柱沿中心轴方向上开设有贯穿墩柱的浇筑孔。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述连接钢管和配合钢管的侧壁上开设有孔洞。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述钢管套接的装配式桥墩构造还包括有多个预应力通道，所述预应力通道以墩柱中心轴圆周阵列分布；所述预应力通道贯穿墩柱直到墩身内；所述预应力通道内还设置有预应力钢筋。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述预应力通道包括顶端和底端，所述顶部和底部上均设置有槽座，所述顶部的槽座内设置有张拉端锚具，所述底部的槽座内设置有固定端锚具；所述张拉端锚具和固定端锚具用于固定预应力钢筋；所述预制墩包括顶部和底部，所述预制墩的底部与预应力通道交界处开设有钢筋连接器。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述连接装置的周边设置有挡浆板；所述墩身上开设有与底部槽座相连的第一注浆孔；所述预制墩的侧壁上开设有与预应力通道相连通的第二注浆孔；所述混凝土从第一注浆孔和第二注浆孔向底部槽座和预应力通道内浇筑。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述预应力通道与预应力钢筋之间还设置有金属波纹管。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述墩身和墩柱之间还设置有连接装置；所述连接装置包括配合钢管和连接钢管，所述墩身的表面上开设有配合槽，与之相对墩柱的表面上开设有连接槽，所述配合钢管套设在配合槽内，所述连接钢管的一端套设在连接槽内，另一端与配合钢管嵌套连接；所述连接槽和配合槽均沿墩柱的中心轴设置。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述预制墩之间还设置有剪力装置，包括剪力键和剪力槽，所述剪力键固定在预制墩配合槽周围，所述剪力槽设置在连接槽的周围；所述剪力键和剪力槽配合设置。

上述钢管套接的装配式桥墩构造中，所述剪力槽的内表面上涂覆有一层环氧砂浆；所述连接装置内填充有环氧砂浆。