[发明专利]单体式双层无阻碍侧方车库装置

说明书

本发明公开了单体式双层无阻碍侧方车库装置。侧方位自驾停车不方便，草皮砖停车位并未充分利用空间。本发明包括上层停车机构和下层停车机构；上层停车机构包括第一电机、上层主动链轮、上层从动链轮、上层链条、第一链条组、第二电机和第二链条组；第一链条组带动上层支架水平移动，第二链条组带动上载车板升降；下层停车机构包括滑块、第三电机、下层主动链轮、下层从动链轮、下层链条、第三链条组和直线轨道；第三链条组带动下载车板水平移动。本发明实现一位两车，使停车位增加一倍；避免侧方停车避让难、转向难、乱停乱放的现象；若突发停电，可改为手动。

技术领域

本发明属于机械自动化技术领域，涉及一种用于车辆侧方停放的装置，具体涉及一种单体式双层无阻碍侧方车库装置。

背景技术

随着国民经济的飞速增长，城市中汽车的保有量逐年增加，特别是一些拥有两辆以上汽车的家庭非常普遍，而寸土寸金的大城市，很少有足够的空间供人们停车。随着车辆数量的急剧增长，城市停车问题日益突出。当前，市场上的停车场大都建立于规划车库内，但城市土地空间日益稀缺的今天，我们的购车需求仍在飞速增长，并且可改建成立体车库的空间越来越少，车位供不应求导致许多违法停车现象，例如：非法占用公道：有些甚至占用绿化用地破坏草皮等。

在繁忙的街道、在拥挤的小区，一方面停车位数量紧张、供不应求，另一方面因停车不规范而导致紧邻的停车位不能正常停靠车辆，从而造成了停车资源的浪费，甚至会因空间狭小而导致在车辆进出车位时和紧邻的车辆发生刮蹭现象。

为解决停车难题，现有技术通常采用如下途径：

1、侧方无阻碍一位两车停车装置：在一个车位空间内上下分别停放一辆车，达到一个侧方车位停放两车的效果：下车位车主手动自驾挪进和挪出停车位，上车位通过四杆拉升机构呈弧线上升下降完成停取。该装置的缺点如下：由于是侧方位自驾停车，单个车位横向跨距过大，不利于四杆机构的稳定性，废材耗力占空间，且下层侧方位需要车主自主停车对于新手来说也是一个考验。

2、一种新型移动式侧方停车装置：只有一个车位空间，安装于草坪绿地，车主将车停在载车板上，通过载车板的移动，将车停入指定车位。该装置的缺点如下：结构单一且只能停放一辆车，未有效解决车位紧缺问题，平衡杆自动旋转下降结构稳定性有待考量。

3、草皮砖停车位：由于停车位的供应紧张，市面上开始出现草皮砖停车位，利用草皮砖之间的缝隙植草达到部分绿化且可用于停车的效果，因为它相对绿色环保又缓解了停车位不足的压力，得到了全社会的认同和采用。草皮砖停车位的缺点：草皮砖停车位用久后草皮砖容易凹陷凸起，使停车位不平整：其次，铺完草皮砖后，所留下植草的面积小，绿化效果不够明显。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种单体式双层无阻碍侧方车库装置，可以采用无线遥控操作，也可以手动操作，有序、规范、安全、快捷地完成侧方停车，使用时方便、快捷且能有效增加车位，缓解小区等地方车位紧缺问题。