[发明专利]一种无源车距车速动态提醒装置及方法

说明书

本发明涉及一种无源车距车速动态提醒装置及方法，其装置包括载荷传递装置、力电感应装置、信号处理装置、灯控提醒装置和信号接收装置，力电感应装置分别与信号处理装置和灯控提醒装置电连接，信号处理装置与灯控提醒装置电连接，信号处理装置与信号接收装置无线连接。本发明的提醒装置及方法，通过车辆轮胎对路面载荷的时间差分析计算出前后车间距信息和车速信息，从而判断车间距信息和车速信息是否在预设安全范围内，为驾驶员提供车距安全和车速安全提醒服务；同时通过将车辆轮胎对路面载荷转换为电能为灯控提醒装置提供电源，无需额外配置电源，非常适用于隧道及地下通道等供电不便，事故易发地段。

技术领域

本发明涉及道路安全技术领域，尤其涉及一种无源车距车速动态提醒装置及方法。

背景技术

随着科学技术的进步，道路上的车辆越来越多，道路交通也逐渐迈入智能化，并且车辆行车安全装备也在不断更新，但是现有的交通设备还不能实现对驾驶员的主动提醒，所以如何辅助驾驶员规范行车越来越重要。目前还没有成熟的基于主动安全的车距动态提醒产品，只有简单的基于车载预警雷达或图形识别的近距离提醒装置，探测距离基本只有数米，远不能达到行车安全间隔距离要求的探测范围，尤其是在交通路口，过往车辆和行人的安全受到了极大的挑战。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种无源车距车速动态提醒装置及方法，基于安装在路面结构层内以力电转换装置为感应器件及供能器件，以车轮对路面动态作用载荷为触发机制的前后车间距和车速动态提醒系统,为驾驶员提供车距安全提醒服务。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

依据本发明的一个方面，提供了一种无源车距车速动态提醒装置，包括载荷传递装置、力电感应装置、信号处理装置、灯控提醒装置和信号接收装置，所述力电感应装置分别与所述信号处理装置和灯控提醒装置电连接，所述信号处理装置与灯控提醒装置电连接，所述信号处理装置与所述信号接收装置无线连接；

所述载荷传递装置设置在机动车道轮迹带位置处，用于获取当车辆通过时所产生的载荷，并将所述载荷传递至所述力电感应装置；所述力电感应装置设置在所述载荷传递装置内，用于根据车辆通过时产生的载荷生成感应信号；还用于根据车辆通过时产生的载荷生成电信号，并发送至所述信号处理装置；所述信号处理装置用于对所述电信号进行分析处理，计算前后车距信息及车速信息，并根据所述前后车距信息和车速信息分别对应生成前后车距提醒信息与车速提醒信息以及灯控提醒信息，还根据所述前后车距信息和/或车速信息生成灯控提醒信息；所述灯控提醒装置用于将所述感应信号转换电能进行存储，并为自身提供电能，还用于根据所述灯控提醒信息点亮或熄灭，以提醒驾驶员和行人安全通过；所述信号接收装置设置在车辆内部，用于根据所述车距信息及车速信息提醒驾驶员安全通过。

本发明的有益效果是：本发明的无源车距车速动态提醒装置，通过车辆轮胎对路面载荷的时间差分析计算出前后车间距信息和车速信息，从而判断所述车间距信息和车速信息是否在预设安全范围内，为驾驶员提供车距安全和车速安全提醒服务；同时通过将车辆轮胎对路面载荷转换为电能为灯控提醒装置提供电源，无需额外配置电源，非常适用于隧道及地下通道等供电不便，事故易发地段。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：

进一步：所述载荷传递装置的数量为多个,且所述载荷传递装置以点阵方式布设在轮迹带中央路面内。

上述进一步方案的有益效果是：通过将所述载荷传递装置以点阵方式布设在轮迹带中央路面内，可以使得所述载荷传递装置尽可能覆盖大的范围，便于感知位于轮迹带中央路面上的车辆轮胎，并将车辆行驶产生的载荷传递至所述力电感应装置，提高所述载荷传递装置信号采集的准确性。