[发明专利]一种汽车信息的验证方法、电控单元及车载采集终端

说明书

本发明实施例提供了一种汽车信息的验证方法、电控单元及车载采集终端，应用于汽车上的第一电控单元的方法包括：接收汽车的第二电控单元在检测到汽车上电一预设时长时发送的当前车辆标识信息；根据第一电控单元中存储的历史车辆标识信息，对第二电控单元的当前车辆标识信息进行验证，得到验证结果；其中，历史车辆标识信息为第二电控单元在当次上电之前的上次上电预设时长时发送的车辆标识信息；将验证结果发送至车载采集终端。本发明实施例实现了汽车上的核心电控单元之间的相互验证，解决了现有技术中不能获知电控单元是否被更改的问题。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车信息的验证方法、电控单元及车载采集终端。

背景技术

GB 7258明确规定，对具有电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)的汽车，其ECU应记载有车辆识别代号等特征信息，且记载的特征信息不应被篡改且不能被市场上可获取的工具读取。目前新能源汽车核心电控单元应记录车辆的特征信息。其中，新能源汽车的整车控制单元(Vehiclecontrol unit，VCU)、电机控制器(Moter Control Unit，MCU)和电池管理系统(Battery Management System，BMS)是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响，一旦电控单元被更换，人为获取存储器中的数据，则后果不堪设想。

综上所述，现有技术中需要一种能够准确获知汽车上的电控单元等核心部分是否被更换的方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车信息的验证方法、电控单元及车载采集终端，以解决现有技术中不能准确获知汽车上的电控单元是否被更换的问题。

为了解决上述技术问题，第一方面，本发明实施例提供一种汽车信息的验证方法，应用于汽车上的第一电控单元，所述方法包括：

接收汽车的第二电控单元在检测到汽车上电一预设时长时发送的当前车辆标识信息；

根据所述第一电控单元中存储的历史车辆标识信息，对所述第二电控单元的当前车辆标识信息进行验证，得到验证结果；其中，所述历史车辆标识信息为所述第二电控单元在当次上电之前的上次上电预设时长时发送的车辆标识信息；

将所述验证结果发送至车载采集终端。

可选地，所述根据所述第一电控单元中存储的历史车辆标识信息，对所述第二电控单元的当前车辆标识信息进行验证，得到验证结果的步骤，包括：

检测所述当前车辆标识信息与所述历史车辆标识信息是否一致；

若所述当前车辆标识信息与所述历史车辆标识信息一致，则得到所述第二电控单元的标识信息未发生更改的第一验证结果；

若所述当前车辆标识信息与所述历史车辆标识信息不一致，则得到所述第二电控单元的标识信息发生更改的第二验证结果。

可选地，所述第一电控单元为电机控制单元MCU时，所述第二电控单元为整车控制单元VCU，所述第二电控单元的车辆标识信息为车辆识别代码VIN。

可选地，所述第一电控单元为电池管理系统BMS，所述第二电控单元为MCU，所述第二电控单元的车辆标识信息为电机编码。

可选地，所述第一电控单元为VCU，所述第二电控单元为BMS时，所述第二电控单元的车辆标识信息为电池编码。

第二方面，本发明实施例提供一种汽车信息的验证方法，应用于汽车上的车载采集终端，所述方法包括：

接收汽车上的至少两个电控单元分别发送的验证结果；其中，所述电控单元发送的验证结果为对目标电控单元的当前车辆标识信息进行验证的验证结果；其中所述电控单元根据存储的目标电控单元的历史车辆标识信息，对所述目标电控单元的当前车辆标识信息进行验证，得到验证结果；