[发明专利]一种多功能隧道拱架作业台车

权利要求书

1.一种多功能隧道拱架作业台车，其特征在于：包括门架系统(1)、拱架调整装置(5)以及拱架调节顶紧装置(6)；

所述门架系统(1)包括上门架(1.1)和下门架(1.2)，所述上门架(1.1)和下门架(1.2)之间可相对伸缩，用于调节整个门架系统(1)的高度；

所述拱架调整装置(5)包括滑动部件(5.1)、高度调节部件(5.2)以及水平位置调节部件(5.3)，所述滑动部件(5.1)包括与设置在所述门架系统(1)上的轨道相匹配的移动件；所述高度调节部件(5.2)包括能沿竖直方向进行伸缩的第一伸缩件(5.21)，所述第一伸缩件设置在所述移动件上；所述水平位置调节部件(5.3)包括能沿水平方向进行伸缩的第二伸缩件(5.31)，所述第二伸缩件设置在所述第一伸缩件的上端，通过移动件、第一伸缩件以及第二伸缩件的位置匹配实现拱架位置的调整；

所述拱架调节顶紧装置(6)包括设置在所述门架系统(1)侧边的至少一组侧向平台组(6.1)，所述侧向平台组(6.1)包括由上至下并列设置的多层侧向平台(6.11)，所述侧向平台(6.11)用于调节和顶紧拱架。

2.根据权利要求1所述的多功能隧道拱架作业台车，其特征在于：所述上门架(1.1)的下端设有调节导套，所述下门架(1.2)的上端设有调节导柱，所述调节导柱的上端插入所述调节导套的下端内部活动设置，且所述调节导柱和所述调节导套之间通过能够沿竖向方向进行伸缩的伸缩件活动连接。

3.根据权利要求1-2任意一项所述的多功能隧道拱架作业台车，其特征在于：还包括用于带动整个台车进行行走的行走机构(2)和用于支撑拱架的拱架支撑装置(4)，具体是：

所述行走机构(2)通过安装支撑架设置在所述下门架(1.2)下端的侧壁上；所述下门架(1.2)的下端还设有门架支撑件(1.3)，所述门架支撑件(1.3)通过能够沿竖向方向伸缩的伸缩件与所述下门架(1.2)的下端活动连接；所述行走机构(2)为能够实现直行和转向的行走轮；

所述拱架支撑装置(4)包括沿竖直方向设置且高度可调的支撑架(4.1)，所述支撑架的下端固定在所述上门架(1.1)上，所述支撑架的上端用于支撑拱架；所述支撑架(4.1)为T字形支撑架，所述T字形支撑架的上端设有用于容纳拱架的弧形凹槽。

4.根据权利要求3所述的多功能隧道拱架作业台车，其特征在于：还包括上料机构(3)，所述上料机构(3)包括一组上料机构单件或者并列设置的两组上料机构单件，所述上料机构单件能够实现将拱架由施工地面向上运送至上门架(1.1)的顶部位置；

所述上料机构单件包括定滑轨(3.1)、动滑轨(3.2)、上料架(3.3)以及动力源，所述定滑轨(3.1)沿竖直方向设置在所述门架系统(1)上；所述动滑轨(3.2)活动设置在所述定滑轨(3.1)上；所述上料架(3.3)用于承载拱架，且其活动设置在所述动滑轨(3.2)上；所述动力源为所述动滑轨(3.2)和所述上料架(3.3)的运动提供动力。

5.根据权利要求4所述的多功能隧道拱架作业台车，其特征在于：所述定滑轨(3.1)上设有能沿竖直方向进行滑动的第一滑道(3.11)，所述动滑轨(3.2)上设有能沿竖直方向进行滑动的第二滑道(3.21)，所述动滑轨(3.2)与所述定滑轨(3.1)上的第一滑道(3.11)之间以及所述上料架(3.3)与所述动滑轨(3.2)上的第二滑道(3.21)之间均通过滚动轴承连接；

所述动力源包括为所述动滑轨(3.2)的运动提供动力以及为所述上料架(3.3)的运动提供动力的两组相互独立设置的动力单件，所述动力单件包括驱动源、齿轮组以及链条，所述齿轮组包括驱动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮设置在所述定滑轨(3.1)或所述动滑轨(3.2)的上端端部，所述驱动齿轮设置在所述驱动源的动力输出轴上，通过驱动源、驱动齿轮和从动齿轮的配合能够带动所述链条循环运动，从而实现所述上料架(3.3)在动滑轨(3.2)的上端和下端之间运动以及实现所述动滑轨(3.2)在定滑轨(3.1)的上端和下端之间运动，最终实现拱架由施工地面向上运送至上门架(1.1)的顶部位置。