[发明专利]一种隧道拱架作业台车

说明书

本发明提供一种隧道拱架作业台车，包括门架系统、拱架支撑装置、拱架调整装置和拱架调节顶紧装置；拱架支撑装置包括支撑架；拱架调整装置包括滑动部件、高度调节部件和水平位置调节部件；高度调节部件包括第一伸缩件；水平位置调节部件包括第二伸缩件；拱架调节顶紧装置包括至少一组侧向平台组，侧向平台组包括多层侧向平台，侧向平台包括固定平台和活动平台。应用本发明的技术方案，效果是：整体结构精简；拱架支撑装置用于作业时支撑拱架，高度可调，便于匹配不同断面的拱架；通过行走机构和各伸缩件的位置匹配实现拱架位置的调整，再结合固定平台和活动平台的组合设计，能够满足全断面、二台阶和三台阶等各施工方法的需求，通用性强。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，特别地，涉及一种隧道拱架作业台车。

背景技术

在隧道施工过程中，经常会遇到由于没有坚固的基础支撑，因而在新的应力形成过程中出现基础承载力不足并相应导致隧道失稳塌方等实际问题，其严重影响了人身和设备安全，阻碍了施工的进度。实际施工过程中，为解决上述隧道失稳塌方等实际问题，必须在隧道开挖过程中及时对开挖断面进行快速且有效地支护，拱架的设置是一种有效的方式。

现有隧道开挖方式主要有全断面、二台阶和三台阶等，现有拱架作业台车只能适应这其中一种开挖方式，而且只能适应特定的隧道断面尺寸，这使得现有拱架作业台车局限性太强，不能灵活应变，更难以重复利用。同时，现如今主要依靠人力对隧道支护结构(尤其是隧道拱架)进行施工，不仅劳动强度大、施工效率低、施工进度慢且安全系数低，不能对开挖断面进行及时、有效的支护，并且当出现隧道失稳塌方现象时，对人身和设备安全造成极大威胁。

因此，设计一种通用性强、结构精简且能够高质量实现拱架安装的隧道拱架作业台车具有重要意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通用性强、结构精简且能够高质量实现拱架安装的隧道拱架作业台车，具体技术方案如下：

一种隧道拱架作业台车，包括门架系统、拱架支撑装置、拱架调整装置以及拱架调节顶紧装置；

所述拱架支撑装置包括沿竖直方向设置的且高度可调节的支撑架，所述支撑架的下端固定在所述门架系统上，所述支撑架的上端用于支撑拱架；

所述拱架调整装置包括滑动部件、高度调节部件以及水平位置调节部件，所述滑动部件包括与设置在所述门架系统上的轨道相匹配的行走机构；所述高度调节部件包括能沿竖直方向进行伸缩的第一伸缩件，所述第一伸缩件的下端设置在所述行走机构上；所述水平位置调节部件包括能沿水平方向进行伸缩的第二伸缩件，所述第二伸缩件设置在所述第一伸缩件的上端，通过行走机构、第一伸缩件以及第二伸缩件的位置匹配实现拱架位置的调整；

所述拱架调节顶紧装置包括设置在所述门架系统侧边的至少一组侧向平台组，所述侧向平台组包括由上至下并列设置的多层侧向平台，所述侧向平台包括固定平台以及活动平台，所述固定平台的一端固定在所述门架系统上，所述活动平台可伸缩式与所述固定平台活动连接；所述活动平台能朝所述固定平台的自由端方向伸长和能朝所述固定平台的固定端方向缩短，用于调节和顶进拱架。

以上技术方案中优选的，所述固定平台上设有滑动轨道所述活动平台上设有与所述滑动轨道相匹配的滑动轮；所述滑动轨道的两端端部均设有用于对所述滑动轮进行限位的限位部件。

以上技术方案中优选的，所述行走机构包括滚轮组或滚动轴承。

以上技术方案中优选的，所述支撑架为T字形支撑架，所述T字形支撑架的上端设有用于容纳拱架的弧形凹槽。

以上技术方案中优选的，所述第一伸缩件包括导柱、导套和竖向伸缩油缸；所述导套的上端固定在所述行走机构上，所述导柱的下端插入所述导套的上端活动设置，所述导柱的上端与所述水平位置调节部件连接，所述竖向伸缩油缸的两端分别与所述导套和所述导柱连接。