[发明专利]一种具有孔梯度结构的汽油机颗粒捕集器陶瓷滤芯的制备方法在审
申请号: | 201810097890.0 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108358652A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 杜海燕;王文杰;胡小侠;李玲玉;陈小平;马晓晖 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | C04B35/80 | 分类号: | C04B35/80;C04B38/00;B01D39/20;C04B41/85 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤芯 制备 纤维多孔陶瓷 汽油机 颗粒捕集器 孔梯度结构 陶瓷滤芯 长径比 负载催化剂 高温粘结剂 轻型汽油车 热处理 再生 缸内直喷 过滤效率 过滤阻力 溶液混合 陶瓷纤维 微波干燥 尾气处理 真空抽滤 耐高温 汽油车 沉降 板状 排液 注料 优选 成型 堆积 排放 应用 | ||
1.一种具有孔梯度结构的汽油机颗粒捕集器滤芯的制备方法:其特征步骤如下:
(1)将陶瓷纤维短切处理后通过标准筛筛分,得到多种长径比不同的短切纤维;
(2)将步骤(1)中过筛后的短切纤维分别与粘结剂溶液混合,得到纤维浆料;
(3)按照纤维长径比从大到小的顺序,将纤维浆料依次倒入底部带孔并铺有一层滤网的模具中,进行抽滤,得到孔梯度纤维多孔陶瓷滤芯湿坯;
(4)将得到的纤维多孔陶瓷滤芯湿坯干燥得到干坯;
(5)将纤维多孔陶瓷滤芯干坯放入马弗炉中,烧结获得孔梯度纤维多孔陶瓷滤芯;
(6)将孔梯度纤维多孔陶瓷滤芯浸渍到催化剂浆料中,使陶瓷滤芯负载催化剂;
(7)将得到的已负载催化剂的陶瓷滤芯热处理,得到可催化再生的孔梯度纤维多孔陶瓷滤芯。
2.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(1)所用的陶瓷纤维是硅酸铝纤维、莫来石纤维活碳化硅纤维,纤维直径为1~10μm,短切方法是采用高速搅拌机机械剪切,经过筛后的陶瓷纤维平均长径比分布范围是10~150。
3.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(2)中的粘结剂为硅溶胶、铝溶胶、水玻璃、纳米氧化硅或氧化铝水基悬浮液,粘结剂质量分数为10%~20%,陶瓷纤维用量占粘结剂溶液体积分数的2%~10%,用搅拌机搅拌至分散均匀。
4.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(3)中真空抽滤设备采用带有阀门的固液分离装置,选择2~5种长径比不同纤维浆料,按照纤维长径比从大到小的顺序,依次注入模具,之后,将阀门开启,开动真空泵进行抽滤,得到孔梯度纤维多孔陶瓷滤芯湿坯。
每次注入浆料,都要待上一次浆料中的纤维完全沉降之后再进行,确保注料过程不会干扰已沉降纤维层的稳定状态。
5.如权利要求1所述的方法,其特征是将步骤(4)中的孔梯度纤维多孔陶瓷滤芯湿坯在60~80℃下烘干固化,得到干坯。
6.如权利要求1所述的方法,其特征是将步骤(5)中的孔梯度纤维多孔陶瓷滤芯干坯放入马弗炉中,烧结条件是以2℃/min~4℃/min的升温速率加热到200℃,再以4℃/min~6℃/min的升温速率加热到至1300℃~1600℃后,保温2h~4h,然后随炉冷却,获得孔梯度纤维多孔汽油机颗粒捕集器陶瓷滤芯。
7.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(6)先将纤维多孔陶瓷滤芯放在真空室内排除空气,然后将坯体浸渍到催化剂浆料中,催化剂含量为5%~10%,放到真空室内抽真空,直到不再产生气泡后取出负载催化剂的陶瓷滤芯载体,真空抽滤以排除多余的浆料。
8.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(6)催化剂是Pt、Au、A的金属催化剂;V2O5、MoO3或Fe2O3的金属氧化物催化剂;或La1-xKxCoO3、La1-xSrxCoO3的钙钛矿型催化剂。
9.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(7)将负载催化剂的纤维多孔陶瓷滤芯置于50℃的烘箱中干燥4~6h,再以4℃/min~6℃/min,升温至300℃~500℃,保温2~3h。
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