[发明专利]一种网络连接器传输控制系统

说明书

本发明实施例提供了一种网络连接器传输控制系统，包括：进入到连接控制子系统5的路由器19中，路由器19将信息通过交换机20传达到传输管理子系统9，传输管理子系统9再分发给数据库10、GIS服务器11、控制子系统12和物流业务处理器13，所述路由器19通过防火墙18与Internet15连接，所述Internet15连接到调度中心3中的交通运输管理局16和货运及车辆查询中心17，所述监控管理中心4与路由器19连接。应用本发明实施例提供的，摆脱了时间与空间的限制，工作效率提高，业务操作和管理更便捷，具有工作效率高、业务操作便捷、易于上手的特点。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种网络连接器传输控制系统。

背景技术

我国已经成为全球最大的物流市场，物流业进入了重要战略机遇期。2016年我们全国社会物流总额达到了230万亿元，与GDP的比率为14.9%，已经连续五年持续下降，出现了较快的回落。由于我国是世界制造第一大国，其中工业体物流占到了90%的市场份额，涉及物流的总费用是11万亿元左右。全国的货运量达到了440亿吨，其中公路货运量、铁路货运量、港口货运吞吐量，多年以来都居世界第一位。尤其是近年来电商行业发展迅猛，带动快递行业发展迅速，2016年突破了300亿件，实际上现在已经基本达到每天1亿件。其次，物流行业出现了一批领军的物流企业。据统计，当前我国物流企业的法人单位数近30万，2016年中国物流五十强企业的主营收入一共是8400亿元，占物流业总收入的大约11.5%，物流行业市场集中度不断提升。

不难发现，这些令人欣喜的数字背后都离不开当前快速发展的科技手段。智慧物流已经成为了我国物流行业转型升级的新动能。

近年来随着移动互联网的快速发展，大量物流设施通过传感器接入到互联网，目前我国已经有超过400万辆载重货车装载了定位装置，还有大量的托盘、集装箱、仓库货物接入互联网。另外，物流大数据也得到了广泛应用，物流在线化产生了大量的业务数据，使得物流的大数据从理念变为现实，数据驱动商业模式，推动产业智能化的变革，大幅度提高了生产效率。比如，菜鸟网络，推出智能路由分单，实现包裹到网点的精准匹配，准确率达到98%以上，分解效率提高了50%以上，大大缓解了仓库爆仓的压力。

业内在协同共享助推模式方面正在不断加强创新发展。协同共享理念，克服了我们传统社会产权所有的观念，通过分享使用权，而不一定占有所有权，打破了传统企业的边界，深化了企业的分工协作，实现了存量资源的社会化转变和闲置资源的最大化利用。比如说，像菜鸟驿站，整合了高校、社区、便利店、物业等社会资源，有效地解决了末端配送的效率和成本问题。另外还有像互联网+高效运输、互联网+智能仓储、互联网+便捷配送以及互联网+智能终端等一些典型案例，有效地提升了资源利用率，提升了用户体验。

关于人工智能技术在物流方面的应用，虽然属于起步阶段，但是发展迅速。以人工智能为代表的物流技术服务是应用物流的信息化、自动化、智能服务技术，实现物流运作高效率、低成本，是物流企业较为迫切的现实需求。其中人工智能通过赋能各个环节、各个领域实现智能配置物流资源，智能优化物流环节，智能提升物流效率。特别是在无人驾驶、无人仓储、无人配送、物流机器人等人工智能的前沿领域，菜鸟、京东、苏宁、顺丰等企业已经开始在实验或者已经开始在应用。很多东西前几年可能还是一种概念，但是现在已经在逐步落地。可以这么说，在这方面中国实际上已经领先于全球。另外，像仓库机器人的使用，像利用无人机解决农村、解决边远地区、解决海岛地区物流快递，也已经在实际中实现。比如，顺丰在江西赣州已经在用无人机往农村运输，解决了快递难的问题。

针对有些观点认为，中国是人口大国，大量的机器取代人力，会造成失业率的快速上升。我认为，这虽然是严峻的问题，但是社会就是不断向前发展，高效的生产方式代替落后的生产方式是必然的，因此我们相信中国肯定有这个能力和智慧解决这个问题。